7 réponses
  1. frederic.E
    frederic.E à |

    @François : puisque tu parles de rationalisation, la nouvelle version « Autolib » n’aurait t-elle pas les même dimensions ( aqq chose près ) que la Nido EV de…Pininfarina. Plus facile de prendre chez les autres ce qu’on sait pas vraiment faire. 40000 autos en 2013…mais 2013 c’est pas après 2012 !!!
    quand au 10.000€, les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent et je trouve dommage de voir ce projet de jolie voiture à 5 portes disparaitre ! sur ce coup Zoé va avoir un bon coup d’avance !vraiment dommage .

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  2. seb92
    seb92 à |

    Frederic e, il suffit de voir la « gueule de ces bagnole » électrique pour savoir qu’elles ne coûtent pas plus de 10000 euros donc perso j’y crois.

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  3. Flooo!
    Flooo! à |

    Autant le concept de Pininfarina est potable, autant celle de Bolloré est dégueulasse. On dirait une voiture sans permis. Je veux bien réduire les coûts mais il y a des limites quand même, tout le monde n’est pas prêt à rouler dans la voiture à Oui-Oui.

    Par contre l’autonomie est au dessus dela moyenne, c’est un bon point.

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  4. Hercéo
    Hercéo à |

    Si on compte en HT, qu’on enlève la prime gouvernementale, qu’on loue les batteries (dont le pack doit valoir, à minima, 15000 €) et qu’on réside en poitou charente (qui double la prime gouvernementale, comme d’autres régions), on devrait effectivement arriver à 10 K€.
    Leur projet me parait bien faible (concept aléatoire, intérieur proto,..) au bout de plus de 4 ans de développement…
    Sans compter que la carrosserie me parait fort exposée pour une utilisation type « Autolib » (à comparer à la F-City, que vous avez homis de citer, comme ça vous arrive souvent lorsqu’il s’agit de « petits » projets).

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  5. Nicolas
    Nicolas à |

    mouais pareil que flooo

    je trouve que la bluecar 2010 a vraiment beaucoup perdu par rapport au concept Pininfarina!

    mai je pense que c’est surtout à cause d’objectif de coûts, c’est sur que s’il veulent la vendre 10 000€, c’est pas étonnant qu’elle ressemble à une voiture sans permis….

    après, faut voir quel est le marché visé, si c’est celui de l’Autolib, avec un cahier des charges axé sur le prix et l’autonomie, pourquoi pas. mais pour la vente au particulier, ou même à l’entreprise, ils vont se faire bouffer par Renault, dont la ZOE risque d’être la star de 2012! Mitsu&PSA ont aussi une carte à jouer, avec un produit qui existe déjà.

    c’est dommage, le projet Pininfarina était sympa mais là, j’y vois triste.

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  6. philippe
    philippe à |

    @Flooo!

    faudrait savoir lire…puis comprendre en quoi ça consiste!

    Cette autonomie « au-dessus » de la moyenne, c’est une autonomie valable uniquement si tu ne roules qu’en ville!
    Si ça parait supérieure à la moyenne, aux valeurs annoncées par les autres constructeurs, c’est parce que les autres constructeurs annoncent une autonomie réalisée sur le cycle de test complet, c’est à dire en ville et hors ville
    http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/fr/oj/2004/l_095/l_09520040331fr00890139.pdf
    à partir de la page 35

    -en ville, la vitesse moyenne est de 19km/h
    -et en cyle hors ville, elle est de 62km/h, soit environ 3 fois plus

    Tu toules 3 fois plus vite, donc tu fais 3 fois plus de distance pendant une même durée de temps
    Or, la résistance de l’air croit à la puissance cube de la vitesse. Et donc la résistance de l’air sera alors 27 fois plus importante, et donc une consommation d’énergie 27 fois plus grande
    Et donc rapportée à la distance parcourue (x3), ça revient à dire que rouler 3 fois plus vite nous fera consommer 9 fois plus d’énergie (pour la partie aérodynamique)
    Il est alors facile pour Bolloré d’annoncer une autonomie de 230km….en ville

    Il faudrait que Bolloré fasse le test complet et nous communique sur ce résultat, si tu veux comparer l’autonomie « au-dessus de la moyenne….ou non »

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  7. wizz
    wizz à |

    @admins de leblogauto

    il y a des bugs
    non seulement mon commentaire a été affiché avec un autre pseudo, mais en plus, j’ai vu son adresse email….

    faudrait s’y pencher sérieusement

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