Mondial Auto Paris 2010 : Jaguar C-X75, splendeur et des cadences

Faut il voir sous les traits de ce concept attendu et désormais officialisé par la firme de Coventry la renaissance en filigrane de la XJ220 ?! La réponse à cette interrogation demeure encore aujourd’hui mystérieuse, mais… En attendant Jaguar profite de son 75e anniversaire pour dévoiler au Mondial de Paris ce splendide concept C-X75.  Si ses lignes à couper le souffle devraient ravir la pupille, au rayon technique le concept ne se montre pas avare non plus…

Question style, je vous laisse apprécier la copieuse galerie ci-dessous. Non intéressons et détaillons davantage les différents aspects techniques. Et force est alors de contater que Jaguar a mis les petits plats techniques dans les grands technologiques.

Ce C-X75, concept quatre roues motrices de coupé biplace, adopte quatre moteurs électriques pour se mouvoir et deux microturbines à gaz pour produire l’électricité, combinaison pour le moins inédite.

En ne prenant en compte que la charge des batteries lithium-ion on avance une autonomie moyenne de 109 km. Ensuite les microturbines étendent l’autonomie à 900 km (un lien avec les Karma et Volt donc au rayon prolongateur d’autonomie). Le concept, châssis et carrosserie en aluminium, revendique un poids total de 1 350 kg.

Question puissance, attention. Comptez 780 ch, soit 195 ch pour chacun des quatre moteurs électriques, et un couple gargantuesque de 1 600 Nm. Quant aux deux microturbines elles délivrent la puissance de 188 ch supplémentaires en mode circuit. Et le bilan environnemental ? 0 émission en mode tout électrique et 28 g/km de CO2 lorsque les microturbines s’activent. Les performances ? A à l’image du reste : 330 km/h en v-max et 3,4 s pour passer de 0 à 100 km/h. Vivement les photos en direct de Paris, non ? En attendant la galerie officielle.

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Source : Jaguar.