Nous l’avions vue filmée par des amateurs lors de séance de développement vêtue d’une robe blanche, la Citroën DS3 WRC s’est enfin dévoilée au public avec ses couleurs 2011 : Red Bull et Total restent sur la carrosserie.
Mois : septembre 2010
Aujourd’hui nous apprenions la disparition de l’acteur Tony Curtis, sous son vrai nom : Bernard Schwartz, à l’âge de 85 ans. Durant sa longue carrière, il aura joué avec les plus grands et… blondes, notamment Marylin Monroe dans : certains l’aiment chaud.
Que faire de mieux qu’éviter la Porte de Versailles pour échapper à la cohue ce week-end ? Partir en Alsace pour vivre la cohue du Rallye de France et l’attente du septième titre de Champion du Monde de Sébastien Loeb !
Vendue à plus de 5 555 555 millions d’exemplaires, la série 5 est devenue une référence du segment et aujourd’hui c’est la version E28 année 1981-1988 qui est à l’honneur. Il est bon de se rappeler ces modèles old school des années 80 et surtout d’en voir des versions personnalisés. Cette déclinaison va certainement choquer les puristes et éblouir les amateurs d’originalité mais tous les deux seront d’accord sur la qualité du travail effectué.
Monégasque.
Parmi le large éventail de nouveautés présentées par la firme au double chevron, cette année, à Paris, le restylage du C4 Picasso est loin d’être le plus remarquable.
Audi dévoile son majestueux coupé R8 GT dans les allées du Mondial de Paris. Les photographes du blog auto l’ont « shooté » sous tous les angles.
Autre nouveauté du stand coréen, la Kia Pop. Concentré de technologie et de style, Kia nous propose une étude intéressante.Dans les traces de Smart et sa Fortwo ED ou Citroën et sa C-Zero, Kia propose ici sa vision de la voiture citadine électrique. Conçu par l’équipe de design Européenne, la Pop propose d’accueillir trois passagers dans ses 3 mètres de long.
Sans diesel, point de salut. Et cet adage est encore plus vrai pour un SUV. Si cette absence n’avait pas trop pénalisé la première génération de Murano (son esthétique novatrice suffisait visiblement à convaincre les clients), le deuxième du nom ne rencontre pas, loin s’en faut, le même succès.
« Qashqai m’a tué ! » Depuis l’arrivée de son petit frère, en 2007, le X-Trail n’a plus la cote. Lui qui bataillait avec le Toyota Rav4 pour le titre de SUV le plus vendu en Europe, se voit désormais relégué au fond du classement.