Chevrolet Omega Fittipaldi
De 1998 à 2008, Chevrolet Brésil a vendu des Holden Commodore rebaptisées « Chevrolet Omega ». En 2007, le constructeur a lancé un nouveau modèle, basé sur la VT… Mais suite à la crise économique, cette Omega disparu du catalogue un an après. Chevrolet Brésil profite du lifting de la Commodore pour relancer l’Omega. Pour fêter ce retour, un série spéciale « Fittipaldi » sera lancée en novembre.
Jusqu’ici, Chevrolet Brésil se contentait d’apposer son badge sur les Commodore. La prochaine Omega disposera d’un V6 3,6l SIDI fabriqué au Brésil et acceptant l’E85. Les Brésiliens étant de grands fans de l’éthanol.
Le 4 octobre, Emerson Fittipaldi fêtera les 40 ans de sa première victoire en F1. C’était à Watkins Glen, sur une Lotus à moteur… Ford. Une victoire historique. Il faut se souvenir que Jochen Rindt, leader du championnat, s’était tué à Monza. « Fitti », qui courrait un an plus tôt en Formule Ford, était propulsé N°1 de Lotus à sa place. Jacky Ickx (Ferrari) peut mathématiquement remporter le titre. Mais en gagnant sur le « Glen », Fittipaldi a offert un titre posthume à l’Autrichien.
Désormais, « Emmo » roule pour GM et pour l’E85. Toujours populaire au Brésil, il y effectue régulièrement des ménages pour GM. Il était donc un casting parfait pour une série spéciale, en hommage à sa victoire F1. 600 unités seront commercialisées.
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