Toyota Prius : 200 000 ventes en Europe
Et une, et deux, et trois générations plus tard, le volume total des Toyota Prius commercialisées sur les différents marchés du vieux continent vient d’atteindre le cap des 200 000 exemplaires. Rappelons qu’il avait fallu (après son lancement) attendre 2008 avant que l’hybride japonaise n’atteigne le cap des 100 000 exemplaires. Conclusion ? Deux années plus tard ce sont 100 000 unités supplémentaires qui ont trouvé preneur.
Lancée au Japon en 1997, la Prius de première génération est devenue le premier véhicule hybride produit en série disponible sur le marché européen en l’an 2000. Au cours de la dernière décennie, le nombre de pays européens qui a vu la Prius proposée à la vente a presque triplé passant de 13 à 38 nations.
Au fil des trois générations, amélioration des technologies oblige, la Prius a réduit globalement de 26 % ses émissions de CO2, de 23 % sa consommation en carburant tout en augmentant sa puissance de 30 %. Le constructeur japonais de préciser que les ventes mondiales de la Prius devraient dépasser les 2 millions d’unités d’ici à l’automne prochain confirmant évidemment son statut d’hybride Toyota la plus écoulée. Reine incontestable sur ce segment, elle peut voir venir.
A lire également. 2,5 millions de Toyota hybrides sur les routes.
A voir également. Galerie essai Prius Plug-In.
Source : Toyota.
6 commentaires »
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C’est dommage que la France ne l’accepte pas encore.
Le lobby diesel fait bien son travail.
Pour ma part, je ne reviendrais pas aux diesels capricieux et bruyants, qui ne sont pls à la hauteur des anciens.
La Prius n’a pas une image jeune, tant pis j’assume
24 ans
Bonne route
16 juillet 2010 Ã 14:562
@verslefutur: ce qui refroidi les gens surtout c’est le prix, elle reste très chère pour une compacte;
16 juillet 2010 à 16:25Quant à l’image c’est sur qu’elle plaira pas au jeunes kékés qui pensent qu’une 206 ou une polo est le comble du bon gout mais je trouve qu’elle fait assez classe et assez jeune comparée aux autres toyota
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Les jeunes Kéké font en fonction de leurs moyens non ? La cible a conquérir ça ne serait pas plutôt les amoureux du Scenic ?
16 juillet 2010 Ã 20:324
@phen : c’est pas vraiment une compact non plus… L’habitabilité est meilleure qu’une 407.
17 juillet 2010 à 1:20Question image, faut pas trop s’étonner quand on sait que pour la majorité des “passionés” d’automobile, rien de tel qu’un bon plastique moussé pour juger de la qualité d’une voiture.
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Donc, heureusuement que l’Auris Hybride est lÃ
17 juillet 2010 Ã 8:216
Ce n’est pas une compacte mais une familiale car si vous n’êtes jamais monté dedans, il y a bien plus de place à l’arrière que dans l’Audi A4 B7 que je possédais…. Alors certes les cotes extérieures la place dans la catégorie des compactes familiales mais l’agencement intérieur et la place dévolue aux jambes est surprenante.
23 juillet 2010 Ã 7:46Ajoutez un commentaire