Modus / Grand Modus : Renault rejoue les gammes
Le constructeur au Losange annonce un peu de nouveau dans la gamme des Modus et Grand Modus. En résumé les niveaux de finition actuellement au catalogue gagne divers équipements alors que le nouveau niveau d’équipement Exception vient coiffer le haut de la gamme.
En détails, cette gamme revue sur les Modus et Grand Modus se traduit par divers ajustements. Ainsi le niveau Authentique (Grand Modus uniquement) reçoit de nouveaux enjoliveurs 15’ Faraway et des poignées extérieures ton caisse. A l’intérieur, une nouvelle sellerie Evasion vient habiller les sièges. En complément la banquette arrière est dorénavant pourvue d’appuie-têtes arrière dès ce premier niveau et le siège conducteur reçoit un réglage en hauteur.
Le niveau Expression bénéficie à présent de boucliers et baguettes latérales ton caisse alors que le niveau Dynamique adopte les enjoliveurs 15’’ Taranis et reçoit le système audio Radiosat 80W CD MP3. Enfin, la série limitée Exception de 2009 devient un niveau d’équipement à part entière et propose un système Radiosat 80W CD MP3.
La commercialisation de cette nouvelle gamme aura lieu à partir de début septembre. En France, les commandes sont ouvertes depuis le 6 juillet et les tarifs s’étalent de 14 450 € à 19 550 € pour Modus et de 14 450 € à 20 550 € pour Grand Modus.
A lire également. Renault Grand Modus Geo Collections, Renault Modus Evian Masters et Renault Modus et Grand Modus Exception.
Source : Renault.
8 commentaires »
1
“…les tarifs s’étalent de 14 450 € à 19 550 € pour Modus et de 14 450 € à 20 550 € pour Grand Modus.”
erreur dans le prix,qui est de 15 450€ et non pas 14 450€ pour le grand modus .
30 juillet 2010 Ã 18:292
Il commence a dater ce modus , il va etre temps que le 2 sorte
31 juillet 2010 Ã 2:393
@ BERT: tu peux revoir tes leçons en matière d’automobile, c’est le modus 2 qui est sortie en 2008,
Donc pas de remplacant avant 2013/2014 a mon avis la durée de vie d’un modele chez renault etant de 7 ans en moyenne!
Signé un ancien de chez Renault, chez Mercedes now!
31 juillet 2010 Ã 10:414
@aLL YOU NEED IS ….
Les devoirs de vacances sont pour toi, car ce que tu appelles le Modus 2 n’est qu’un restylage au cours duquel Renault a introduit la version longue.
Le vrai Modus II sera plus typé crossover selon les dires de Renault.
31 juillet 2010 Ã 10:515
Oui certe un restylage profond, mais considérer comme une nouvelle génération en interne!
31 juillet 2010 Ã 11:416
Je suis fan de Renault mais alors là ce fameux “c’est un modus 1 phase 2; mais considéré comme un Modus 2 en interne”, pffffffff… bidon
1 août 2010 à 9:50Soit c’est un restylage de la première version (aussi “profond” et réussi soit-il…), soit c’est un nouveau…
Soyez clair et n’ayez pas peur de dire les choses!!!
7
@All you need is : Tu te trompes puisqu’en interne il s’agit bien d’un restylage.
1 août 2010 à 12:49Le code projet est toujours le même, à savoir X77.
8
@All you need is : Tu te trompes puisqu’en interne il s’agit bien d’un restylage.
1 août 2010 à 12:51Le code projet est toujours le même, à savoir X77. Bonne continuation chez Mercedes.
Ajoutez un commentaire