On l'avait par anticipation appelée M1, 135is ou 135 tii : finalement le constructeur à l'hélice a opté pour Série 1 M Coupé. Coutumier du fait quand il s'agit de teaser avant la présentation d'un futur modèle, BMW ne déroge pas à la règle en livrant une première vidéo d'une Série 1 Coupé forcément joueuse et devant offrir une sacrée dose d'agrément mécanique. D'ici à la plus que probable présentation dans les allées du Mondial de Paris, on devrait donc progressivement suivre son effeuillage.
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On l'avait par anticipation appelée M1, 135is ou 135 tii : finalement le constructeur à l'hélice a opté pour Série 1 M Coupé. Coutumier du fait quand il s'agit de teaser avant la présentation d'un futur modèle, BMW ne déroge pas à la règle en livrant une première vidéo d'une Série 1 Coupé forcément joueuse et devant offrir une sacrée dose d'agrément mécanique. D'ici à la plus que probable présentation dans les allées du Mondial de Paris, on devrait donc progressivement suivre son effeuillage.
Reste en tout cas que le plus important semble se confirmer, reprenant les informations déjà publiées il y a quelques semaines dans nos colonnes.
La Série 1 M Coupé offrira bien 350 ch tirés d'une évolution du 6 cylindres en ligne 3.0 turb, bloc couplé à une boîte de vitesses robotisée à sept rapports ce qui devrait lui garantir d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,3 s / 4,4 s. Elle recevra un différentiel autobloquant.
Quant au style, elle reprendra les particularités (intérieures et extérieures) déjà connues des modèles de la fameuse division M. Tous les éléments seront dévoilés avant noël 2010 pour une commercialisation au printemps 2011 en Europe. Ci-dessous une vidéo. En résumé ? Kay Segler, patron de la division M en promet beaucoup.
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Pour résumer
On l'avait par anticipation appelée M1, 135is ou 135 tii : finalement le constructeur à l'hélice a opté pour Série 1 M Coupé. Coutumier du fait quand il s'agit de teaser avant la présentation d'un futur modèle, BMW ne déroge pas à la règle en livrant une première vidéo d'une Série 1 Coupé forcément joueuse et devant offrir une sacrée dose d'agrément mécanique. D'ici à la plus que probable présentation dans les allées du Mondial de Paris, on devrait donc progressivement suivre son effeuillage.
