Les Lotus Elise et Exige RGB honorent Roger Becker
par Frederic Papkoff

Les Lotus Elise et Exige RGB honorent Roger Becker

La mode des éditions spéciales pousse les constructeurs à trouver de nouveaux sujets et de nouveaux thèmes. Après Roger Becker, avec les Lotus Elise et Exige RGB Special Ediion.

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La mode des éditions spéciales pousse les constructeurs à trouver de nouveaux sujets et de nouveaux thèmes. Après Lamborghini célébrant son pilote essayeur maison, Lotus honore à son tour un membre de ses équipes, Roger Becker, avec les Lotus Elise et Exige RGB Special Ediion.

Roger Becker a prit sa retraite voici quelques mois, après 44 ans de service chez Lotus. Des années durant lesquelles il a eu une part active dans le développement de divers modèles, pour achever sa carrière en tant que directeur de l'ingénierie véhicule du constructeur. Il a ainsi veillé aux destinées des derniers modèles de la marque, dont l'Evora. Bien entendu, c'est aussi lui qui a supervisé l'élaboration de ces éditions spéciales qui répondent à ses choix personnels.

Disponibles en blanc (Aspen White), noir (Starlight Black), gris (Carbon Grey) ou jaune (Solar Yellow), elles arborent toutes deux la signature de Roger Becker sur le montant de custode, un logo Lotus monochrome à l'avant, et à l'intérieur une plaque numérotée. Les deux modèles sont dotés de différents packs, Sport Pack et Touring Pack, avec en prime le Performance Pack pour l'Exige. L'Elise reprend les caractéristiques de la version SC, avec le 1.8 compressé de 217 ch, pour un 0 à 100 en 4"6. L'Exige adopte la version de pointe du même bloc : 260 ch pour gagner une poignée de dixièmes sur l'épreuve d'accélération.

Le prix ? 43.655 € HT pour l'Elise et 50.042 pour l'Exige.

Notons que l'année 2010 sera la dernière durant laquelle les Elise et Exige pourront recevoir le 1.8 VVTLi Toyota en Europe. Cette configuration mécanique ne passe en effet pas la barrière de la norme Euro5. Sont ainsi concernées les Elise R & SC, ainsi que les Exige S et Cup260, qui continueront toutefois leur existence en dehors des frontières de l'Europe. Lotus ne donne aucun détail quant à l'avenir des deux modèles en Europe…

Source : Lotus

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