Aperçue dans les rues de Stuttgart, le siège social de la marque, la future classe S qui sortira en 2013 est apparue un peu plus large et plus longue que la version actuelle commercialisée depuis 2005 et qui mesure déjà plus de 5 mètres de long pour plus d'1 mètre 80 de large sans parler de la version limousine. Elle remplacera la W221 qui avait été restylée en 2009 et avait même bénéficié d'une version hybride.
Sur ces photos on peut voir que les fameux feux anti-brouillard type LED et les formes carrées des échappements sont conservées. On nous indique même que le style de la nouvelle classe S sera très largement inspiré par le concept F700 de 2007 notamment au niveau de sa calandre qui sera sans doute encore plus large ; elle avait déjà été agrandie pour le lifting de 2009.
Pour tracter la "classe spéciale" un moteur hybride sera toujours présent et mieux conçu que celui de la S 400 BlueHYBRID, il sera capable d'accélérer de 0 à 100km/h en moins de 6 secondes avec une consommation moyenne d'environ 3,3litres aux 100km! Bien sûr, les fameux V6 et V8 seront encore d'actualité, le V8 de 6,3 litres de la S63 AMG sera remplacé par un V8 bi-turbo de 5,5 litres. Petit bémol, la fabrication du V12 de la S600 et S65 AMG va s'interrompre pour une durée indéterminée.
source image : egmcartech et secretnewcars
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Aperçue dans les rues de Stuttgart, le siège social de la marque, la future classe S qui sortira en 2013 est apparue un peu plus large et plus longue que la version actuelle commercialisée depuis 2005 et qui mesure déjà plus de 5 mètres de long pour plus d'1 mètre 80 de large sans parler de la version limousine. Elle remplacera la W221 qui avait été restylée en 2009 et avait même bénéficié d'une version hybride.
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