Après l’arrivée de l’Alfa Giulietta et la commercialisation de la nouvelle gamme Alfa MiTo, c’est désormais au tour des Alfa 159, Brera et Spider de bénéficier d'évolutions en termes de gamme, de présentation et d’équipements. Ainsi, l’offre Alfa 159 berline et Sportwagon est simplifiée et désormais concentrée sur les motorisations essence 1750 TBi de 200 ch et Diesel JTDM de 120 et 170. Reprenant la logique retenue pour les gammes Alfa MiTo et Giulietta, l’Alfa 159 dispose désormais de 3 niveaux de finition : Impulsive (en remplacement de la version Impression), Distinctive et Selective (ou TI pour plus de sportivité et au même prix que la Selective). Tout le reste à la suite de cette petite introduction !

La présentation extérieure enregistre l’arrivée du coloris rouge Alfa 8C proposé en option à 2 500 € et de nouvelles jantes noires de 18’’ Aero nero sur la finition TI. A noter que les jantes en alliage de 16’’ remplacent désormais les 17’’ sur versions Diesel en finitions Distinctive et Selective. Néanmoins, les jantes de 17’’ sont proposées en alternative gratuite. A l’intérieur, de nouvelles sellerie font leur apparition alors que l’ensemble de la gamme reprend l’atmosphère sombre plus sportive de la finition TI.

En matière d’équipements, les évolutions les plus notables concernent la finition d’accès Impulsive qui reçoit désormais en série les équipements complémentaires suivants : commande de l’autoradio au volant, vitres arrière électriques, projecteurs antibrouillard avant, climatisation automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord et système Blue & Me. Ces équipements d’une valeur de près de 2 000 € sont facturés 1 550 €. En option, un Pack Confort Nav spécialement dédié à la finition Impulsive regroupe le radar de recul arrière et le navigateur RadioNav. Ce pack est proposé pour 1500 € au lieu de 1850 €.

La finition Distinctive reçoit quant à elle en complément une sellerie mixte cuir-tissu, un radar de parking avant / arrière, le Blue & Me, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et un volant Sport. La finition Selective est désormais pourvue de la fonction bizone pour sa climatisation. Elle bénéficie en outre d’un volant Sport en cuir et du navigateur RadioNav. Quant à la TI, elle s’enrichit des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, des inserts carbone sur la console centrale et le volant et du radar de parking avant / arrière. En matière de tarification, la nouvelle gamme Alfa 159, qui comprend désormais 13 versions berline et 13 versions Sportwagon, débute en essence à partir de 33 500 € avec le moteur 1750 TBi de 200 ch et 27 100 € en diesel de 120 ch. La version Sportwagon est proposée pour 1 300 € supplémentaires.

Dans le même temps, les gammes Alfa Brera et Spider sont également simplifiées avec un niveau d’équipement identique quelque soit la motorisation (le cuir est donc désormais en option sur les versions V6) alors qu’un Pack Italia Independant est proposé sur toutes les motorisations du Brera et du Spider. Proposé au tarif de 4 000 €, le Pack Italia Independent comprend la peinture gris titane mat, des jantes en alliage de 18’’ design ‘’turbine’’, le bouchon de carburant en aluminium, les étriers de frein rouges, les inserts en fibre de carbone qui habillent la console centrale et le volant, les compteurs cerclés de rouge, le pédalier sport et le repose-pied en aluminium. La sellerie des sièges est réalisée en tissu sport noir, le cuir noir ou le cuir Frau avec surpiqûres rouges sont disponibles en option. Tarifs ? A partir de 33 850 euros pour la Brera 2.2 JTS de 185 ch et à partir de 36 950 euros pour le Spider à motorisation identique.

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Source : Alfa Romeo.