Formula Nippon 2010 - 2 : Oliveira domine Motegi et la pluie
par Pierre-Laurent Ribault

Formula Nippon 2010 - 2 : Oliveira domine Motegi et la pluie

Wet race. La course de monoplace sous la pluie est une recette hautement instable. Pas assez d'eau, et l'épreuve se transforme en vaudeville pneumatique : slicks ? intermédiaires ? Les deux ? Dans quel ordre ? Trop d'eau et c'est le naufrage qui se termine dans une procession de safety cars et de camions plateaux. A Motegi dimanche la seconde épreuve de Formula Nippon de la saison a été juste entre les deux : assez d'eau pour justifier les pneus pluie, s'intensifiant progressivement mais pas jusqu'au déluge, demandant attention permanente et pilotage à la limite dans une visibilité réduite. Une course difficile pour les pilotes qui sortaient des monoplaces visiblement lessivés. Dans ces conditions, c'est le Brésilien de chez Impul, Joao Paolo de Oliveira qui s'en est le mieux sorti, après avoir signé la pole sur le sec. JP comme l'appelle le paddock n'a commis aucune erreur et s'impose comme l'homme à battre du championnat.

Zapping Le Blogauto Essai Alpine A110

Qualifications

La saison dernière, le Nakajima Racing était largement devant le reste du plateau, mais le départ de Loïc Duval en compagnie de son ingénieur Kotaro Tanaka et un budget réduit ont sérieusement entamé cette domination. Si Takashi Kogure, pilote no1 de la structure de Satoru Nakajima, avait signé pole et victoire à Suzuka, il devait cette fois s'incliner samedi devant Oliveira déjà comme chez lui chez Impul et André Lotterer, toujours là. Juste derrière Kogure, on retrouvait Loïc Duval, qui n'a pas perdu de temps pour remettre le team Dandelion aux avant-postes et le régional de l'étape, Koudai Tsukakoshi. 5 pilotes en 1 dixième !

Course

La pluie, annoncée pour dimanche, ne daignait faire son apparition que peu de temps avant la mise en grille, ne laissant pas vraiment aux pilotes la possibilité de se familiariser avec les conditions. Les visages étaient plus tendus que d'habitude sur la grille, un départ sous la pluie n'étant jamais simple. Ci-dessous, Loïc Duval est plongé dans les relevés télémétriques pour une discussion de dernière minute avec son ingénieur de piste.

A l'extinction des feux Oliveira prenait le meilleur départ mais Lotterer, victime de palettes au volant capricieuses, était passé par Kogure, Tsukakoshi jailli de la troisième ligne, Duval et Yamamoto. Kogure ne tardait pas à faire une excursion dans le bac à gravier au bout de la ligne droite des stands qui le faisait retomber à la sixième position. Il en fera d'autres au cours de l'épreuve et finira finalement sixième derrière son jeune coéquipier Yamamoto.

A partir de là, Oliveira se détachait progressivement devant Tsukakoshi et Duval. Au 11ème tour, André Lotterer reprenait la troisième place à Loïc, lui aussi parti à la faute. Le Français restera cependant accroché jusqu'à l'arrivée à la quatrième position, après avoir souffert durant toute la course d'un châssis réglé trop bas occasionnant quelques séances d'aquaplaning suivies d'excursions hors piste heureusement sans conséquences.

Les ravitaillements, effectués tard dans l'épreuve, ne changeaient pas la hiérarchie et Oliveira passait le drapeau à damier avec une avance confortable sur Tsukakoshi et Lotterer, le pilote allemand ayant fourni un bel effort pour sa quatrième course dans une discipline différente en quatre week-ends (Fuji Super GT, Spa LMS, 24 heures du Nürburgring en LFA et Motegi Formula Nippon !) malheureusement handicapé par des changements de rapports récalcitrants.

Un mot de l'épreuve de Formule 3 disputée pendant ce meeting : les deux courses ont été remportées par Yuji Kunimoto, jeune frère de Keisuke Kunimoto, cette année en FR 3.5. Signalons la bonne performance du jeune pilote suisse Alexandre Imperatori qui s'affirme comme le pilote de pointe Honda et termine deux fois sur le podium pour les deux courses du week-end.

Formula Nippon 2010, deuxième épreuve à Motegi, 23 mai 2010

Classement final

1 19 JP de Oliveira

2 10 Koudai Tsukakoshi

3 36 André Lotterer

4 1 Loïc Duval

5 31 Naoki Yamamoto

6 32 Takashi Kogure

7 20 Kohei Hirate

8 37 Nagisa Oshima

Championnat

1 19 JP de Oliveira 19 pts

2 32 Takashi Kogure 14 pts

3 36 André Lotterer 12 pts

4 10 Koudai Tsukakoshi 9 pts

5 1 Loïc Duval 8 pts

6 20 Kohei Hirate 7 pts

7 31 Naoki Yamamotp 6 pts

8 2 Takuya Izawa 4 pts

Photos PLR/le blog auto

Lire également:

Formula Nippon 2010 - 1 : Kogure d’entrée à Suzuka

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Wet race. La course de monoplace sous la pluie est une recette hautement instable. Pas assez d'eau, et l'épreuve se transforme en vaudeville pneumatique : slicks ? intermédiaires ? Les deux ? Dans quel ordre ? Trop d'eau et c'est le naufrage qui se termine dans une procession de safety cars et de camions plateaux. A Motegi dimanche la seconde épreuve de Formula Nippon de la saison a été juste entre les deux : assez d'eau pour justifier les pneus pluie, s'intensifiant progressivement mais pas jusqu'au déluge, demandant attention permanente et pilotage à la limite dans une visibilité réduite. Une course difficile pour les pilotes qui sortaient des monoplaces visiblement lessivés. Dans ces conditions, c'est le Brésilien de chez Impul, Joao Paolo de Oliveira qui s'en est le mieux sorti, après avoir signé la pole sur le sec. JP comme l'appelle le paddock n'a commis aucune erreur et s'impose comme l'homme à battre du championnat.

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.