Les Allemands de Motoren Technik Mayer, alias MTM, livrent de nouvelles photographies et donnent davantage de détails concernant leur préparation Clubsport sur l'Audi RS6. Animée par le V10 5.0 biturbo, la berline de choc avance une puissance de 730 ch et 860 Nm de couple capable de la propulser de 0 à 100 km/h en 3,6 s ou d'atteindre les 200 km/h en 11 petites secondes. Quant à la v-max sur Autobahn ou circuit, elle flirterait avec la barre des 350 km/h (vitesse de pointe pronostiquée).
Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara
Les Allemands de Motoren Technik Mayer, alias MTM, livrent de nouvelles photographies et donnent davantage de détails concernant leur préparation Clubsport sur l'Audi RS6. Animée par le V10 5.0 biturbo, la berline de choc avance une puissance de 730 ch et 860 Nm de couple capable de la propulser de 0 à 100 km/h en 3,6 s ou d'atteindre les 200 km/h en 11 petites secondes. Quant à la v-max sur Autobahn ou circuit, elle flirterait avec la barre des 350 km/h (vitesse de pointe pronostiquée).
Parmi les autres données, citons pêle-mêle une garde au sol diminuée ce de 10 mm à 40 mm, une ligne d'échappement sport en acier inoxydable composée de quatre sorties de 80 mm chacune, des jantes Bimoto de 20 pouces ou 21 pouces en option, une monte en Michelin Pilot Sport PS2 en 305/30, des disques de freins de 406x36 mm étriers six pistons et encore des sièges baquet Recaro.
A noter donc qu'entre les premières informations et cette remise à jour, l'Audi RS6 Clubsport a encore progressé quant à ses performances pures. Un sympathique missile...
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
Pour résumer
Les Allemands de Motoren Technik Mayer, alias MTM, livrent de nouvelles photographies et donnent davantage de détails concernant leur préparation Clubsport sur l'Audi RS6. Animée par le V10 5.0 biturbo, la berline de choc avance une puissance de 730 ch et 860 Nm de couple capable de la propulser de 0 à 100 km/h en 3,6 s ou d'atteindre les 200 km/h en 11 petites secondes. Quant à la v-max sur Autobahn ou circuit, elle flirterait avec la barre des 350 km/h (vitesse de pointe pronostiquée).
