Après avoir ajouté à sa gamme Nord-Américaine l'Alpina B7 en tant que modèle ultime de la gamme Série 7 lors du dernier salon de Chicago, BMW confirme avec la première mondiale de la version à 4 roues motrices lors du salon de New York.
Après avoir ajouté à sa gamme Nord-Américaine l'Alpina B7 en tant que modèle ultime de la gamme Série 7 lors du dernier salon de Chicago, BMW confirme avec la première mondiale de la version à 4 roues motrices lors du salon de New York.
Si la Série 7 ne bénéficie d'aucun version M à son catalogue, les clients ont le loisir de se tourner vers Alpina pour satisfaire leur besoin de plus de performances, du moins dans les pays où ses modèles sont diffusés. L'Alpina B7, avec son V8 TwinTurbo de 507 ch, est à présent diffusée aux Etats-Unis directement par le réseau BMW, et l'offre s'enrichira donc prochainement de la version xDrive, qui reprend à son compte la transmission intégrale que propose déjà la Série 7 sur sa version 750i, dont dérive justement l'Alpina B7. Bien entendu, pas de demi-mesure et cette B7 xDrive reste proposée comme sa variante à roues arrière motrices en version standard ou à empattement allongée.
Lire aussi : L'Alpina B7 aux Etats-Unis
Après avoir ajouté à sa gamme Nord-Américaine l'Alpina B7 en tant que modèle ultime de la gamme Série 7 lors du dernier salon de Chicago, BMW confirme avec la première mondiale de la version à 4 roues motrices lors du salon de New York.
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