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Marché US en novembre

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Le mois de novembre sur le marché américain se solde par une stabilisation. Les vedettes sont Hyundai/Kia, Nissan et Subaru, et il reste encore de gros perdants qui affichent des baisses à plus de deux chiffres…

Sur un marché quasiment stabilisé par rapport à novembre 2008 (723.895 contre 725.761 véhicules vendus), Ford est stabilisé avec 122.846 véhicules vendus, soit 123 de plus que l’an passé. Le groupe se distingue de GM qui continue à voir ses ventes baisser. Une baisse relativement réduite, de 2% seulement, pour 150.676 véhicules. En fait, les quatre marques Buick, Chevrolet, GMC et Cadillac sont toutes trois largement dans le vert avec respectivement +15%, +4.5%, +5.4% et +10%, mais le groupe est tiré par le bas par les marques Saturn (-54%), Pontiac (-38%) et Saab (-56%). Chrysler figure encore dans le lot des gros perdants, avec ses 25% de chute. Le troisième larron n’a vendu que 63.560 véhicules sur le mois.

Du côté des japonais, il y a aussi des heureux et des malheureux. Toyota sépare les deux groupes avec son léger gain de 3%, qui lui permet de rester au dessus des 130.000 unités, ainsi que la seconde place du marché. Toyota est stable, et Lexus tire les chiffres du groupe avec +14%.

Honda affiche un léger repli de 3%, mais Nissan gagne 30%, malgré un repli de 26% d’Infiniti. Avec ses 56.000 ventes, le constructeur se rapproche de Chrysler… L’autre marque japonaise en forme se nomme Subaru, qui multiplie les succès sur le marché américain, avec une hausse de 24%. Le constructeur devrait cette année passer pour la barre des 200.000 ventes sur ce marché, pour la seconde fois de son histoire (la première fois était en 2006 avec 200.703). Mazda reste stable avec un gain de 1%, mais d’autres constructeurs Japonais sont en passe de disparaître du marché. Mitsubishi continue sa descente aux enfers avec -43% et moins de 3.000 ventes. Le constructeur aux trois diamants affiche -48% sur l’année et passera de justesse au dessus de la barre des 50.000. Suzuki n’est pas mieux loti avec ses -52% sur le mois et -55% sur l’année. Les projets des années passées, avec un objectif de plus de 100.000 ventes sont bien loin, le constructeur à tout juste dépassé les 1.500 exemplaires sur le mois.

Aux côtés de japonais, Hyundai/Kia continue sa progression, avec un gain de 46% sur le mois pour Hyundai et 18 pour Kia. Le groupe Coréen se rapproche du niveau de ventes de Nissan.

Les Européens s’en sortent plutôt pas mal, le marché du haut de gamme semble reprendre du poil de la bête. Si BMW est en chute de 8%, Daimler affiche un gain de 9%, Jaguar / Land Rover de 20% (pour un spectaculaire gain de 71% sur l’année) et Porsche de 18%. Volkswagen gagne 13%, tandis qu’Audi est stable à +0.3%. Concernant Daimler, la répartition est fort inégale, avec un gain de 19% pour Mercedes, mais un spectaculaire gadin de 70% de Smart, qui ne parvient toutefois pas au record du mois, attribué à Hummer avec ses -85%… Idem pour BMW mais avec un effet accentué en raison des plus forts volumes de Mini, en baisse de 44%, qui tire vers le bas la marque BMW pourtant en hausse de 3 points.

Au global, les marques les plus vendues sont dans l’ordre Toyota, Ford et Chevrolet.

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