Le petit crossover de Mitsubishi s’échappe
Attendu pour une présentation en mars prochain au salon de Genève, le nouveau crossover compact de Mitsubishi, qui pourrait d’après certaines sources se nommer Outlander Sport, se dévoile un peu plus aujourd’hui. Quelques vues des surfaces de sa carrosserie se sont en effet échappées…
Comme bien souvent, ce sont des images de surfaces qui sont dévoilées en avance, avec les classiques vues en élévation, faces avant et arrière, 3/4 avant et arrière, dessus et dessous. Des vues sans doute issues d’un organisme de protection de la propriété intellectuelle.
Basé sur la plateforme de la Lancer, mais aussi de l’Outlander, le nouveau venu sera plus compact. Il devrait ainsi être en mesure d’affronter le Nissan Qashqai, voir le Qazana selon ses dimensions définitives, sachant que le Concept cX dont il est censé être inspiré mesurait 4m10 de long, mais le véhicule final semble légèrement plus long. Par rapport au concept, les lignes sont bien plus conventionnelles, en particulier pour la partie arrière. Une partie arrière qui faisait justement l’originalité du cX. L’avant est logiquement assez proche, puisqu’il adopte le visage des derniers modèles de la marque.
Les images dévoilées par nos confrères de Carscoop montrent des faces avant et arrière colorées en rouge, qui pourraient être les zones spécifiques au modèle Mitsubishi. La version prévue pour Peugeot dans le cadre du partenariat entre les deux marques sur ce modèle devrait donc voir toutes les pièces illustrées en rouge modifiées.
Source et photos : Carscoop
Lire aussi : Mitsubishi annonce l’Outlander Sport
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5 commentaires »
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Un Outlander en miniature en quelque sorte… On repassera pour l’originalité, mais hâte tout de même de découvrir ce modèle.
14 novembre 2009 à 7:092
De toute façon pour moi mitsu est une marque a mettre au passé, ils sont morts économiquement parlant, cette année ils vendront a peine 90 000 véhicules, une plus grosse pertes encore qu’en 2008… avec 2 ou 3 véhicules dans la gamme et la vente de ses moteurs et plateformes a d’autres marques pour survivre…
14 novembre 2009 à 10:33pathétique…
R.I.P
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@grrr : d’où sorts tu tes 90.000 voitures ? Ils en sont à 360.000 d’avril à septembre 2009… Une grosse baisse, mais pas plus que les autres Japonais (env. 30%)
14 novembre 2009 à 12:334
Dit moi d’ou tu sort tes 90000 auto ? C’est déja impossible pour ce constructeur.
14 novembre 2009 à 13:37Déja 90.000 c’est la faillite assuré
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Oui pour Mitsu, on parle d’environ 425.000 autos pour l’année 2009, mais avec une gamme complètement OUT , c’est pas gagner pour 2010 d’autant que ce n’est pas ce mini Outlander ( Mitsu refait le coup du Pajero et du Pajero Pinin qui fut un beau flop ) qui changera qq chose au devenir de cette marque qui s’est vendues à tous ( et surtout aux chinois ! ) pour ses plateformes et ses moteurs . Et ce ne sont pas les qq milliers de i-MiEV qui changeront qq chose .
14 novembre 2009 à 18:20reste que ce mini Outlander pourra se transformer en Peugeot 2008 ou en Citroen C-Over si besoin est !
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