Articles publiés durant octobre 2009

Après déjà diverses versions de la Porsche Panamera (Gemballa, Oakley Design, 9FF et Top Car), voici les premiers previews de la berline de Zuffenhausen revue et méchamment corrigée par le préparateur Lumma Design. Nom de code de la bête ? CLR 700 GT.

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Face à la réussite des monospaces de gabarit moyen, Renault ne savait plus trop sur quel pied danser quant à la production de son Espace. La directrice Produit de la firme au Losange vient de donner réponse à cette interrogation. Non l’Espace n’est pas encore enterré mais simplement décalé dans le temps. En clair le développement de sa nouvelle génération se déroulera une fois la crise terminée. Pas demain la veille toutefois quand le constructeur français reconnaît volontiers actuellement « être au fond de la crise« .

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Alors que le tandem Porsche/Volkswagen menace de ne plus collaborer avec Magna dans la production partielle des Boxster et Cayman, chez Fiat/Chrysler on agit plus concrètement en annonçant via Sergio Marchionne que le constructeur américain ne renouvellera pas son contrat avec Magna pour l’Europe. Suite logique de l’annonce faite hier indiquant que ce jour le constructeur italien et la Carrozzeriza Bertone signeront un accord définitif pour que cette dernière passe sous le giron de Fiat.

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Dans une interview accordée à l’excellent mensuel belge AUTOnews, François Duval montre une nouvelle fois sa détermination. Accompagné d’un nouveau manager, le seul Belge vainqueur d’une épreuve du WRC veut revenir au plus haut niveau. (Lire la suite…)

La Mitsubishi iMiEV est déjà en vente au Japon pour les collectivités et les entreprises. Les premiers particuliers ont le droit de passer commande mais seront livrés au printemps 2010. Les premières voitures dans la rue sont donc destinées à un usage professionnel. Tant qu’à faire, autant alors proposer un volume de chargement sérieux. L’iMiEV Cargo répond a cette demande.

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Electrique, hybride série, hybride parallèle ? Et pourquoi serait-on obligé de choisir, se dit Mitsubishi qui présentera au Salon de Tokyo un concept car embarquant un système complexe qui peut faire tout ça, plus le dispositif de quatre roues motrices très sophistiqué S-AWC utilise par Mitsu dans ses autos a quatre roues motrices. En guise d’emballage, le constructeur a choisi un tout-terrain dans la ligne du Pajero : le concept PX-MiEV.

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