Après une usine canadienne du groupe Ford bloquée dans sa production à cause de difficultés rencontrées en Inde par un sous-traitant, place exactement au même souci auquel fait face un complexe industriel américain appartenant à relire le papier de Joest Jonathan Ouaknine. L’un des représentants de l’usine GM de Delta Township tient toutefois à entrevoir une possible sortie de conflit indiquant que « des réunions se déroulent aujourd’hui et se tiendront demain » espérant un dénouement du conflit social à des milliers de kilomètres des USA.
Mois : octobre 2009
17h45 en France, 12h45 à New-York au Monticello Motor Club. Le ici. En attendant un petit bilan sur le blog auto, voici déjà en vidéo la piste où se mesurent les sportives.
Malgré des résultats en baisse, Mitsubishi a tenu à réaffirmer qu’il maintenait ses prévisions sur l’ensemble de l’année. A la clôture du premier semestre (les calculs annuels démarrent en avril au Japon), Mitsubishi fait état d’une perte nette de 36,4 milliards de yens soit approximativement 267 millions d’euros et d’un chiffre d’affaires amputé de moitié.
En gagnant la THP Spider Cup, Grégory Guilvert a eu le droit de piloter la Peugeot 908 HDi FAP, machine qui a remporté les 24 Heures du Mans 2010, sur le circuit du Castellet hier.
Pour Lexus, aucun doute possible, la Lexus LF-A encore plus exclusive puisque produite à seulement un petit exemplaire. Logique vu la complexité du travail, la qualité des matériaux, les détails dans la finition, etc.
La série Corvette Z06. Encore une vedette ed choix sur le casting.
A la veille des premiers essais libres du dernier Grand Prix de F1 de la saison à Abu Dhabi, le journal local Arabian Business a révélé les salaires des pilotes de F1. Des chiffres en tous points comparables aux échos que l’on a pu entendre toute la saison.
Et si l’Evora est conçu en aluminium ultra-léger combinant différentes technique de collage et de fixation mécanique garantissant à la fois légèreté et grande rigidité structurelle (un châssis du reste récompensé il y a quelque temps par l’European Aluminium Award dont le nom suffit à éclairer la signification).
Les conclusions d’une enquête menée par le Conseil National des Professions de l’Automobile (CNPA) auprès de 1 165 patrons de concessions dans l’Hexagone sont dures pour les marques françaises. Citroën, Peugeot et Renault se tiennent entre la 16e et la 18e position. Le classement est remporté par Toyota.
Dérivé du Nissan Frontier auquel on a greffé quelques particularités et modifications esthétique (phares et boucliers par exemple), le SEMA Show.