Ainsi, alors que Stéphane Ratel le souhaitait, la saison ne débutera pas en Argentine, mais à Abu Dhabi ! Le circuit Argentin de San Luis ne figure d'ailleurs même pas au calendrier. La seule manche sud-américaine se tiendra au Brésil, sur un circuit qui n'a pas encore été confirmé... "Dix à douze manches du nouveau Championnat du monde FIA-GT1 auront lieu en 2010 sur 4 continents, avec 24 voitures de six marques différentes" confiait au début du mois Stéphane Ratel. Promesse tenue !

13 pays étaient candidats, dont l'Australie, qui n'aura pas été retenue... Voici le calendrier prévisionnel :

Yas Marina, Abu Dhabi (Emirats Arabes Unis) 4 Avril (sous réserve d'homologation du circuit)

TBA (Afrique du Sud) 18 Avril (à confirmer)

Silverstone (Grande-Bretagne) 2 Mai

Brno (République Tchèque) 16 Mai

Paul Ricard HTTT (France) 30 Mai

TBA (Canada) 4 Juillet (à confirmer)

Spa-Francorchamps (Belgique) 1 Août

Nürburgring (Allemagne) 29 Août (à confirmer)

Portimão (Portugal) 12 Septembre

Budapest, Hungaroring (Hongrie) 3 Octobre

TBA (China) 14 Novembre (à confirmer)

TBA (Brésil) 28 Novembre (à confirmer)

Pour rappel, ce championnat comprendra sur chaque meeting deux manches d'une heure avec changement de pilote à la mi-course. Inspiré de la F1 et du MotoGP, le Championnat du Monde GT1 fait courir des voitures quasi-identiques à la catégorie GT1 des 24 Heures du Mans, tout en souhaitant se "différencier" de l'endurance.

Source : Endurance Info et Planet Le Mans

Crédit photo : DPPI sur le site FIA GT.com