Volkswagen – Suzuki, accord avant la fin de l’année ?

Depuis quelques mois déjà, la rumeur d’une prise de participation de Volkswagen au capital de Suzuki revient régulièrement à la une. L’accord final pourrait être conclu avant la fin de l’année.

Alors que les deux constructeurs ne s’expriment pas officiellement sur le sujet, de petites phrases sont lancées. Ainsi, Martin Winterkorn expliquait la semaine dernière que la gamme Suzuki s’associerait parfaitement avec celle de Volkswagen…

Sur le salon de Francfort, un dirigeant de Suzuki, resté anonyme, à pour sa part précisé que l’accord donnerait non seulement à Volkswagen un pied solide en Asie, mais aussi l’accès aux technologies du groupe Allemand à Suzuki… Il s’est même allé à indiquer que l’accord pourrait être conclu avant la fin de l’année. Alors, Suzuki bientôt onzième marque du groupe ?

Source : Automobilewoche via Reuters

Par Frederic Papkoff le 21 septembre 2009
Dans : Finance | Suzuki | VW
Mots-clefs : accord, Suzuki, Volkswagen

19 commentaires

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un mécanicien de chez Suzuki dit :

21 septembre 2009 à 18:57

J’ espère qu’on aura pas la technologie de vw c’est vraiment de la merde ces vw .
vw n’est pas une marque de fiabilité.
En Suisse Suzuki vend beaucoup + 150% en 5 ans! les délais son très long.
Suzuki c’est faire des voitures fiable, économique, très peu d’électronique.

J’espère pas que Suzuki signe avec vw, notre gamme est très bien.

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wizz dit :

21 septembre 2009 à 20:01

« Sur le salon de Francfort, un dirigeant de Suzuki, resté anonyme, à pour sa part précisé que l’accord donnerait non seulement à Volkswagen un pied solide en Asie, mais aussi l’accès aux technologies du groupe Allemand à Suzuki… ‘

des voitures Suzuki TDI

j’espère qu’ils ne vont pas mettre des TDI sur les motos Suzuki, parce que ça me concernerait personnellement

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GREG dit :

21 septembre 2009 à 21:10

@valde:je ne crois pas que GM puisse etre comparé avec VW, GM a eu une boulimie de marques, et en a fait n’importe quoi(Saab et Pontiac sont l’exemple le plus flagrant).
Vw acquiert des marques dans un but bien définit, en leur accordant un positionnement produit bien défini, cependant il y a un revers: Seat n’a pas les moyens de ses ambitions(suffit de voir le clonage altea/leon/toledo, le style discutable de l’Ibiza et son intérieur, sans oublier l’A4 rebadgée), et Bugatti ne sera jamais rentable.
@HYre:tu vis sur une autre planète, ce qui fait au contraire tirer les ventes vers le haut, c’est Skoda et VW, les primes à la casse aidant.Au contraire, les marques luxueuses se cassent la figure, Bentley a enregistré un -50%, c’est énorme.Lambo s’attend à -25% pour cette année, Porsche – 18%, et Bugatti n’est et ne sera jamais rentable.J’ajoute que Porsche est hors de propos, la marque sera intégrée à l’exercice comptable du groupe que en 2010
@un mécanicien de chez Suzuki: que dire, tes propos sont à ce point pathétiques que je ne sais si je dois rire ou pleurer.Quand aux chiffres de vente, ils s’expliquent par l’arrivée de la Swift et du cousin fiat, avant la gamme était plus que pauvre, facile de progresser quand on part de rien.

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Tonio dit :

21 septembre 2009 à 23:32

HAHAHA star wars bien vu mr hyre, j’ai failli me faire pipi dessus…

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samir dit :

22 septembre 2009 à 0:58

A quoi set d’être 1er constructeur mondial si on propose des voitures qui ne sont pas fiables, c’est le cas de vw. par contre, Toyota, le merite, c’est vrai, ils n’ont pas un bon design mais au moins des voitures fiables. Toyota est un groupe unique même s’il a Daihatsu et …, mais au moins lorsque toyota dit qu’il a vendu par exemple 8 millions de vehicule, c’est grace à toyota et non pas a daihatsu ou …

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gilles dit :

22 septembre 2009 à 8:22

samir@, tu as raison, les quelques milliers de Daî ne pèsent pas lourd dans les 8millions de Toy…mais quelle image de marque!

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Vévé dit :

22 septembre 2009 à 16:13

De bien belles fiançailles ! Qaund on sait que VW a TOUJOURS fait que de la qualité on se dit que Suzuk a bien choisi son partenaire !

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greg dit :

23 septembre 2009 à 10:35

@samir:ouais t’as raison, VW c’est aussi fiable que Lada.Moi c’est curieux, la famille roule en VW depuis 1980, on a eu que deux problèmes en 29 ans, des contre portes qui s’écaillaient sur la Sharan I, et les vitres électriques qui tombaient en panne sur la Golf III(qui avait 14 ans d’age à ce moment là).
Donc avant de raconter des conneries, ce que fait samir, donne des chiffres et sources(et pas le traditionnel »mon frere il est mécano VW et ils ont pleins de voitures à l’atelier »), parce que sur les classement fiabilité VW est plus que bien positionné(dekra/adac)

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samir dit :

24 septembre 2009 à 13:39

Désolé greg, la fiabilité de vw n’est plus comme avant. Les années 80 à 90, vw était au top de la fiabilité, va voir maintenant et tu verras ce qui se passe.

Voici des statistiques de la fiabilité :

Classement (taux de panne)

1ere: Toyota 4.8%
2ieme: Mazda 5.8%
3ieme: Honda 6.2%
Suzuki 8.2%
Hyndai 8.2%
BMW 9.3%
Volvo 9.4%
Nissan 9.6%
Saab 10%
Skoda 10.1%
Ford 11.1%
Audi 11.1%
Mercedes 11.4%
Citroen 11.4%
Mitsubishi 11.4%
Alfa Romeo 11.7%
Kia 11.8%
Peugeot 12.2%
Jeep 12.4%
Renault 13.1%
Opel 13.2%
Volkswagen 13.3%
Daewoo 13.7%
Chrysler 14.3%
Seat 14.3%
Lancia 14.6%
Fiat 15%
Rover 16.1%
Land Rover 19.7%

[img]http://img511.imageshack.us/img511/6237/fiabilitecoutentretienmla6.jpg[/img]

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