Articles publiés durant septembre 2009

A défaut de plus de photographies disponibles pour l’heure, on se « contentera » donc uniquement de celle illustrant ce billet (un cliché qui n’a de surcroît franchement rien de détestable soi dit en passant). La société de préparation canadienne MW Design présente donc les premières caractéristiques du travail réalisé sur l’Aston Martin V8 Vantage parée de cette coquette livrée blanche. Pourquoi Helvellyn ? Référence à une montagne et plus précisément l’un des plus hauts sommets montagneux outre-Manche. (Lire la suite…)

C’est aujourd’hui visiblement que le constructeur japonais doit officiellement lever le voile sur son nouveau modèle que l’Accord CrossTour. Histoire de patienter jusqu’au communiqué officiel du groupe nippon, voici quatre teasers en un du prochain crossover (Cross Utility Vehicle précisément) de la marque.

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Pendant que Volkswagen finalise l’incorporation de Porsche sous son giron, un rapport publié par Car Magazine laisse indiquer la condamnation à moyen teme des Panamera et Cayenne badgés Porsche sous le groupe Volkswagen. Les dirigeants de VW souhaiteraient notamment recentrer l’image de Porsche sur ses fondamentaux historiques tout en développant de nouveaux modèles mais profiterait également de ce fait pour tuer la concurrence interne entre Audi et Porsche. Surprenant quand on connaît déjà les actuels doublons au sein de VW mais aussi la volonté du groupe allemand, de la déclaration même de son PDG, de voir la production Porsche bondir de 100 000 unités à 150 000 unités à court terme…

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Préfigurée par la S60 Concept découverte lors du dernier salon de Genève, la version de série allait-elle finalement être présentée cette année ou pas ? Chez Volvo on hésitait alors entre le prochain salon de Francfort et le rendez-vous de Detroit en janvier prochain. Le constructeur nordique a tranché. On se donne donc rendez-vous dans un an.

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Officiellement passée sous le contrôle d’un consortium emmené par Penske Automotive Groupe Inc, la marque Saturn, ex filiale de General Motors, assurait sa pérennité. L’accord passé entre Roger Penske et le constructeur US prévoyait la sauvegarde de l’ensemble du réseau de concessionnaires. Sauf que finalement Penske ne compte pas conserver les opérations canadiennes de Saturn. Déjà réduit comme peau de chagrin, le réseau de concessionnaires Saturn au Canada va finalement disparaître à court terme. Une mauvaise nouvelle pour ces salariés tout comme pour les propriétaires de véhicules de la marque.

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