Mois : septembre 2009

Fraichement débarqué de Toro Rosso, et en recherche active d’un volant en compétition depuis ce week-end fatidique en Allemagne, Sébastien Bourdais a aujourd’hui signé un nouveau contrat pour piloter une monoplace. En F1 ? Non. En ChampCar ? Non.

General Motors n’a pas encore envie de siffler la fin de la rencontre et préfère jouer les prolongations sur le site eBay. L’opération commerciale lancée les chiffres de vente officiels déjà connus, le résultat ne pourra clairement pas être pire.

à Spa que la Ferrari peut gagner, tandis que McLaren, Hamilton et Kovalainen semblent motivés. Ferrari a besoin de deux voitures. Badoer veut aller à Monza (d’ailleurs, on peut voir ici qu’il faut quatre personnes pour le retenir), mais la Scuderia doit se trouver un vrai pilote. Et vite.

Comme dispositif de soutien financier dans l’achat d’un véhicule neuf et la mise à la casse de son ancienne voiture aura notamment permis au marché germanique de s’imposer de loin comme le plus dynamique sur ces huit premiers mois de l’année (ultime exemple en août dernier et une progression des immatriculations de 28 % par rapport au mois d’août 2008).

Le pilote Citroen en rallye a mené des essais au volant de la 908 la semaine dernière au Mugello. Un nouveau contact avec la 908, après des essais plus tôt dans l’année au Paul Ricard… Toutefois, Sébastien Loeb ne devrait pas piloter le prototype Peugeot en course d’ici la fin de l’année.