Ne sont pas encore nombreux les préparateurs ou tuners à s’être penchés sur le cas de la Hamann.
Mois : septembre 2009
Parmi son arsenal qu’il dévoilera ou présentera en première mondiale au Audi ne dévoile rien de concret sur le plan technique. Mais à quelques jours de la manifestation allemande, le teasing démarre sérieusement sur le plan communication.
Kneibler Autotechnik est l’un des nombreux artisans qui proposent des préparations pour BMW M3. Sur la leur, ils installent un compresseur, un nouveau intercooler et une « puce ».
L’officine germanique berline allemande a évolué. Les illustrations ont aussi gagné en qualité. De plus de nouvelles informations pointent. Alors, que demande le peuple ?!
Le constructeur italien annonce du changement au sein de son organigramme, entre mutations, nominations et démissions. On apprend ainsi que Sebastiano Rio remplace Andrea Bozzoli (une décennie chez Ferrari) au poste de de directeur industriel chez Lotus.
Le septuple champion du monde allemand de F1 a un temps cru pouvoir à Francfort et une véritable vidéo dynamique, c’est au tour de Schumi de se coller à la vidéo promo.
Le préparateur belge Q7 restylé. Rien à signaler au compartiment moteur, l’intégralité des modifications touchant la partie cosmétique du SUV germanique.
La mythique Porsche Carrera RS 2.7 du début des années 1970, au départ prévue pour les joutes sportives, se mettait notamment en valeur par le célèbre aileron queue de canard. En cette année 2009, le billet de présentation, Porsche gratifie les Internautes d’une sympathique vidéo promo.
Le 1er septembre 1989 était lancée la première Lexus, la LS400. Comme nous l’a expliqué Bernard Fournol dans son historique du modèle, il s’agissait du premier résultat d’un projet ambitieux lancé par Toyota pour s’imposer en partant de zéro dans le marché du luxe aux Etats-Unis. C’est que Toyota, qui produisait depuis longtemps des hauts de gamme au Japon, avait une image aux Etats-Unis incompatible avec ce type d’auto. Le constructeur n’a rien laissé au hasard, décortiquant méthodiquement, scientifiquement, ce qui plaisait au consommateur dans les Allemandes et Américaines dominant le segment, et y répondant au plus près, pour moins cher. Cela marcha immédiatement dans un marché moins exigeant en matière de pedigree que l’Europe. Lexus devint rapidement synonyme de qualité et de service, s’installant en tête des enquêtes de satisfaction pour longtemps pendant que les sceptiques décriaient le manque de caractère des autos de la marque.
Ce n’est pas la meilleure saison pour Ferrari en F1… la récente victoire de Kimi Raikkonen masque mal une saison difficile, avec comme point d’orgue l’accident de Massa. Mais les rouges sont toujours au centre des attentions. Et ça, chez Ferrari, on l’a bien compris.