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8 Commentaires sur "Francfort 2009 vidéo live : Gilles Vidal parle du Peugeot BB1 Concept"


Invité
mapaulo
5 années 8 mois

il passe bien ce jeune hollandais, pas un bégaiement ni hésitation le plus avec le sourire, il connait même la peinture!!!….LoL
Bon pour les essais les filles, c’est mini et assises à l’arrière, plus besoin de mettre le chauffage en hivers=gain en autonomie…ReLoL
Bon faut décompresser un peu, pas facile de parler d’un produit avec une telle « gueule » encore bravo à Gillou.
J’au oublié la comparaison avec RCZ du coup, vous pouvez me venir en aide???

Invité
homer S.
5 années 8 mois

RAPPEL 2,50m c’est la taille de la smart mais avec 4 places alors que la iQ avoisine les 3m

Invité
maurice
5 années 8 mois

Fait négligé le garçon. On va se raser et on remonte la cravate !

Invité
mapaulo
5 années 8 mois

@maurice
au contraire, un jeune hollandais bien rasé avec une cravate noeud windsor et un débit de parole monotone eut été un véritable flop pour cette intervention.
Donc +1 pour Gillou et sa stratégie de com, ça aussi fait partie du métier, et puis si il veut sentir la chaleur des jeunes passagères assises au places arrières sur ses hanches, alors elle vont raffoler….LoL

Invité
5 années 8 mois

L’IQ et les smart sont des voitures de série, donc qui passent l’homologation. Ici même avec des sièges irréalistes pour la série, on est obligé de mettre les genoux du passager arrière de chaque coté, ce qui doit être stressant ! Sans parler du fait que le crash test obligerait surement à rallonger le museau.
La japonaise et l’allemande sont en concessions, pour la peugeot par contre on en est très loin ! Or la pollution et l’utilité ne concernent que les voitures qui circulent, alors un proto de salon ne pollue pas plus avec un V12 ou une chaine de traction électrique, et pour transporter 4 personnes avec une peugeot il faut un véhicule de 3.40 minimum, conçu par Toyota 😀