8 réponses
  1. mapaulo
    mapaulo à |

    il passe bien ce jeune hollandais, pas un bégaiement ni hésitation le plus avec le sourire, il connait même la peinture!!!….LoL
    Bon pour les essais les filles, c’est mini et assises à l’arrière, plus besoin de mettre le chauffage en hivers=gain en autonomie…ReLoL
    Bon faut décompresser un peu, pas facile de parler d’un produit avec une telle « gueule » encore bravo à Gillou.
    J’au oublié la comparaison avec RCZ du coup, vous pouvez me venir en aide???

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  2. homer S.
    homer S. à |

    RAPPEL 2,50m c’est la taille de la smart mais avec 4 places alors que la iQ avoisine les 3m

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  3. maurice
    maurice à |

    Fait négligé le garçon. On va se raser et on remonte la cravate !

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  4. mapaulo
    mapaulo à |

    @maurice
    au contraire, un jeune hollandais bien rasé avec une cravate noeud windsor et un débit de parole monotone eut été un véritable flop pour cette intervention.
    Donc +1 pour Gillou et sa stratégie de com, ça aussi fait partie du métier, et puis si il veut sentir la chaleur des jeunes passagères assises au places arrières sur ses hanches, alors elle vont raffoler….LoL

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  5. psy6.org
    psy6.org à |

    L’IQ et les smart sont des voitures de série, donc qui passent l’homologation. Ici même avec des sièges irréalistes pour la série, on est obligé de mettre les genoux du passager arrière de chaque coté, ce qui doit être stressant ! Sans parler du fait que le crash test obligerait surement à rallonger le museau.
    La japonaise et l’allemande sont en concessions, pour la peugeot par contre on en est très loin ! Or la pollution et l’utilité ne concernent que les voitures qui circulent, alors un proto de salon ne pollue pas plus avec un V12 ou une chaine de traction électrique, et pour transporter 4 personnes avec une peugeot il faut un véhicule de 3.40 minimum, conçu par Toyota :D

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  6. Gasp
    Gasp à |

    J\’aime bien sa bouille. Je sais, elle paraît assez… enfin curieusement… bref, moi j\’aime bien.

    Dynamique, décalée, un pare-brise très avancé de forme franchement sympa, une ligne ramassée avec enfin les portes inversées qui reviennent (il n\’y a que quelques véhicules d\’exception qui les ont, pourtant c\’est franchement pratique)

    Par contre, oublions les 4 places. C\’est un exercice de style qui n\’est pas réaliste.
    En 3 places décalées, ça pourrait par contre être marrant aussi ;-)

    Je sais, les goûts et les couleurs, ça ne s\’explique pas. La preuve, je n\’apprécie vraiment pas ce qu\’ils ont fait de l\’intérieur.

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  7. SAM
    SAM à |

    Comme chez Citroën, il s’illustre par son sens de la communication comme quand il officiait chez les Chevrons, c’est n’est plus du design c’est du marketing ou de la politique. J’espère que les Peugeot ne vont pas prendre l’accent des dernières réalisations Citroën type Hypnos car ce concept dénature l’image de marque du Lion! Et pour me convaincre il faudra plus qu’un Man In Black!

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