Francfort 2009 live : BMW X1

Après de multiples teasers, photos et vidéos officielles, voici le tout nouveau SUV (non SAV d’ailleurs) de BMW : le X1. Attendu depuis longtemps et apparu sous la forme d’un concept car au salon de Paris, il y a de cela un an bientôt, notre équipe a pu enfin le voir.

Au niveau du style, celui-ci reprend les codes esthétiques du concept car BMW X1 Concept. Au niveau de la ligne et de gabarit extérieurs, il reste très proche de ses frères, les BMW X3 et X5. En ce qui concerne son champs d’action, la concurrence n’est pas la même puisqu’il aura charge de défier le Ford Kuga, le Volkswagen Tiguan ou autres Honda CR-V, Mercedes GLK ou Toyota RAV4.

Pour la partie « spécificités techniques », il affiche une longueur de 4,45 m (soit 11cm de moins que le X3). En ce qui concerne l’offre en motorisations, celle-ci se déclinera avec différents stades de puissance essence/gazole allant de 140cv à 270cv avec transmission deux ou quatre roues motrices. Peut-être aura-t-il droit à sa version hybride comme le X6 et la Série 7 ActiveHybrid ?

Au niveau de l’espace intérieur, le X1 aura trois places à l’arrière sur une banquette repliable en trois parties. Parmi tous les détails, on prévoit un volume de coffre de 420 à 1 350 l, un toit panoramique en verre à commande électrique optionnel, sept différentes teintes de carrosserie, cinq variantes diverses pour les inserts décoratifs,…Une longue liste d’options en perspective.

A voir également : Galerie BMW X1
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