Fiat Panda 2010 : petit lifting

panda reliftee Fiat Panda 2010 : petit liftingLe constructeur italien offre un petit restylage à sa petite Panda. Chez Fiat hors de question de casser l’image et les codes de son petit modèle pour ne pas enrayer une courbe commerciale sur la bonne pente. A la mi-juillet, la Fiat Panda enregistrait en effet la production de son unité numérotée 1,5 million. La Fiat Panda bénéficie ainsi de très minimes retouches. Tour d’horizon.

Après six années de carrière pour la dernière génération, la Fiat Panda s’offre donc un timide restylage à tel point que les « nouveautés ne frappent pas le regard. Sur le plan extérieur, une calandre couleur carrosserie fait son apparition ce en Dynamic 4X2 et Climbing 4X4 ce en complément de nouveaux boucliers à l’avant comme à l’arrière.

Au menu également un nouveau design pour les enjoliveurs en finition Dynamic ou la partie centrale des barres de toit en finition argentée simili chromée. On découvre également de nouveaux rétroviseurs plus grands et couleur carrosserie ce en finition Dynamic.

A bord, une nouvelle instrumentation (dessin revu) prend place tout comme de nouveaux coloris de selleries. Enfin l’offre en teintes de carrosseries s’élargit avec l’apparition de quatre nouvelles teintes. En conclusion, la partie motorisation intègre le 1.2 de 69 ch (Fiat 500) homologué à 113 g/km de CO2. Pour mémoire sur l’ensemble de cette année 2009, Fiat table sur une production record avec plus de 285 000 unités.

panda reliftee 2 Fiat Panda 2010 : petit lifting

A lire également. 1,5 million de Fiat Panda.

Source : Fiat.

  1. question à 2 balle dit :

    Il n’y a pas eu de retouches en 6 ans ? Alors pourquoi faire un facelift qui ne servirait qu’un an ? Fiat est-il en train de nous dire qu’il retarde le remplacement de la Panda?

  2. Réponse à 2 balles dit :

    Pourquoi parler de remplacement pour une voiture qui est vrai succès?
    Par contre j’avoue que ce « restylage » n’est guère visible. Un mal pour un bien quand on voit les restylages qui ont défigurés la Clio 3 et surtout la 206+…

  3. Philippe dit :

    Le nouvel intérieur ressemble de plus en plus à celui d’une Jeep … cela laisserai à penser que la panda va changer de nom dans les années à venir !!!

  4. wumps13 dit :

    Elle fait vieille il aurait pu faire un effort non !! y’a rien de changé c’est un non evenement leur restylage.

  5. François dit :

    Sympa la nouvelle instrumentation, votre photo la met bien en valeur.

  6. oliverstonebe dit :

    Elle reste malgré tous moche est c’est pas sa qui va faire venir la clientèle , une 500 est plus belle et un peu plus chère . mais en France vous l’aimez avec sa prime à la casse

  7. Seb 92 dit :

    La Panda est sans conteste l’une des plus belle voiture de ça catégorie et c’est la seule des citadines qui allie un style de baroudeuse et de polyvalente. C’est également l’une des plus spacieuses et économique. C’est pour toute ces raisons qu’après six ans de carrières elle est encore dans le top ten européen.
    Après c’est sur que la 500 est plus belle mais la 500 est la plus belle…..

  8. FAN DE 500 dit :

    La Panda est sans conteste l\’une des plus belle voiture de ça catégorie et c\’est la seule des citadines qui allie un style de baroudeuse et de polyvalente. C\’est également l\’une des plus spacieuses et économique. C\’est pour toute ces raisons qu\’après six ans de carrières elle est encore dans le top ten européen.
    Après c\’est sur que la 500 est plus belle mais la 500 est la plus belle…..

  9. CDA dit :

    Seb 92 et FAN de 500, vous fumez visiblement la même herbe ^^

  10. Seb92 dit :

    CDA, exact^^

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