Bluecar : livraison en juin 2010

pininfarina bo mondial de l auto Bluecar : livraison en juin 2010 Alors que l’État français s’apprête à lancer des appels d’offres pour l’achat de 50 000 véhicules électriques (flottes de véhicules pour la Poste, EDF, la SNCF, Vinci, Veolia, ou encore services d’État et administrations territoriales), la nouvelle annoncée par le groupe Bolloré tombe bien dans l’actualité du moment. En effet la toute première voiture électrique Bluecar sera finalement livrée en juin 2010. Pour mémoire, les réservations avaient débuté il y a quelques mois à l’occasion du salon de Genève.

« La première voiture sera fabriquée en mars ou avril et sera livrée en juin« , a déclaré Vincent Bolloré lors de la présentation de la batterie fabriquée dans son usine BatScap à Ergué-Gaberic. Soit finalement un retard de six mois que le promoteur du projet, ici partenaire avec Pininfarina, a imputé « à la crise« .

Seulement 1 000 exemplaires (contre un capacité de 10 000) seront produits l’année prochaine alors que le nombre de pré-réservations atteint le seuil des 6 400 unités. La Bluecar (longueur de 3,65 m, largeur de 1,72 m et hauteur de 1,60 m) sera louée au tarif de 330 euros par mois ce pour une durée minimale d’un trimestre.

Au niveau technique, la Bluecar reçoit des batteries électriques LMP, lithium-métal-polymères, mesurant 1,5 m sur 0,8 m pour un poids de 300 kilogrammes, une capacité de 30 kWh et une autonomie affichée de 250 km pour une vitesse de pointe bridée à 130 km/h (recharge en six heures sur prise secteur domestique). Lors de sa réelle vente, elle pourra recevoir le bonus de 5 000 euros promis par l’Etat français.

A lire également. Les réservations pour la Bluecar sont ouvertes et Genève 2009 Live : la Bluecar en vidéo.

Source : AP.

Par Francois Tessier le 25 septembre 2009
Dans : Electriques
Mots-clefs : B0, Bluecar, Bolloré, electrique

11 commentaires

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Speedster-91 dit :

25 septembre 2009 à 6:11

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis vraiment ravi de cette nouvelle. En effet, faisant parti des premiers à avoir pré-réserver cette automobile révolutionnaire de par sa batterie et son look, je me battais contre les sceptiques depuis des mois car les impatients ne comprenaient pas l’absence d’informations nouvelles.
Sachant que l’usine d’Ergué-Gaberic devait être inaugurée ce 24 septembre, je m’attendais bien à une annonce précise de date de livraison.
Alors merci au BlogAuto pour cet article. Merci à vous de suivre ce dossier et de nous apporter des informations précises.
Ce véhicule convient tout à fait à un grand nombre d’utilisateurs de véhicules.
Enfin nous allons pouvoir rouler propre tout en se faisant plaisir au volant.
6 mois de retard, devant ce projet révolutionnaire et vu l’ampleur de la tâche, ce n’est pas si mal.
A bientôt
Benoist

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goburge76 dit :

25 septembre 2009 à 7:10

l’appel d’offre c’est pour 50000 véhicules… pas 50

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Anonyme dit :

25 septembre 2009 à 8:06

30 kWh (kilowatts*heure), c’est la capacité de la batterie et pas la puissance (en watt)!

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opti78 dit :

25 septembre 2009 à 9:46

Le « monstre » du Loch Ness va-t-il enfin sortir de son lac……. livraison en juin 2010…? ? et on n’a pas encore vu une seule voiture rouler…? ? étrange, ….. enfin je le souhaite pour tous ceux qui ont réservé des véhicules….. mais bon, en générale avant de livrer des véhicules les constructeurs fabriquent des séries plus ou moins importantes de véhicules qui participent à des essais d’endurance un peu partout sur la planète….. on en voit souvent en tenue de camouflage sur notre blog préféré…. bizarrement celle là, on l’a jamais vue, sauf le tout premier proto réalisé par Matra, il y a maintenant quatre ans….. à part cela rien, si ce n’est un magnifique concept-car de PininFarina……. et la fameuse batterie miracle….. ben on attend toujours qu’elle en fasse,…. mais pour le moment personne ne semble décidé à s’en équiper…… alors je ne voudrais pas jouer les rabats joie envers ceux qui attendent ce véhicule comme le « messie » mais je suis quand même beaucoup moins optimiste…. ce véhicule a quand même dans le milieu le surnom de « pompe à subvention »….. alors wait and see……. mais croyez moi, j’espère que tout ce qu’ils nous annoncent soit vrai et se réalise, se serait une formidable avancée…

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mapaulo dit :

25 septembre 2009 à 11:28

@François
« partenaire avec Pininfarina » : la mauvaise position financière ferait courir même des bruits que la famille Pinin’ est à la recherche d’investisseurs…Urgent

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Dédé dit :

25 septembre 2009 à 12:05

J’ai hâte de la voir rouler, qu’on puisse faire la part des choses entre annonces et réalité.
Aux dernières nouvelles, le fonctionnement de la batterie polymère pose encore beaucoup de problèmes, notamment à froid. J’aimerais vraiment connaître la procédure de démarrage de l’engin.
Vivement juin

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Vinz dit :

25 septembre 2009 à 12:07

Comment bénéficier du bonus de 5000€ vu que la voiture est en location et donc ne nous appartiens pas ?
Merci de m’éclairer.

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ian51 dit :

25 septembre 2009 à 12:12

juste avant il y a marquer lors de sa reel vente.

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Nicolas dit :

25 septembre 2009 à 12:25

interressant, mais je suis + adepte du projet Better Place et renault, grâce auxquels on ne possèdera pas sa batterie, mais on aura un abonnement d’énergie.

les batteries sont trop chère, et c’est trop de responsabilité pour un acheteur lambda (fin de vie etc…)

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steph dit :

25 septembre 2009 à 14:34

330€/mois……..trop chère, sauf si l’assurance et la maintenance sont compris, interressant néanmoins

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