Alfa Romeo MiTo Imola, pour les Alfisti japonais
Alfa Romeo continue de cultiver l’image d’exclusivité dont elle bénéficie au Japon. Après les multiples séries limitées sur base 147, c’est la MiTo qui s’y colle avec cette version baptisée Imola, un nom évocateur, qui fait dans le petit détail chic pour un résultat séduisant.
Il s’agit à la base d’une 1,4 T Sport, la seule version de la MiTo vendue au Japon, disponible uniquement en Giallo Corsa avec des roues spécifiques de 18 pouces montées en 215/40R18, quelques éléments chromés comme les rétroviseurs extérieurs et des étriers de freins peints en rouge. L’intérieur est en cuir Frau et la MiTo Imola est équipée d’une boîte manuelle 6 rapports. Il en sera vendu 150 exemplaires à 3.100.000 yens, livrables en novembre.
Source : Fiat Auto Japan
Lire également:
Alfa Romeo White Edition au Japon
Loading...
12 commentaires »
Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
1
Ne serait ce pas tout simplement une Mito 1,4 T-jet 155 CH Selective avec option Pack sport 18, étriers rouges, et entourages de feux et coques de rétros chromés…enfin toutes ces choses disponibles en option sur une Mito!
6 août 2009 à 15:352
C’est exactement ça ! Mais Alfa Romeo joue habilement sur le gros faible des Japonais pour tout ce qui est limité et spécial.
6 août 2009 à 15:423
Et j’ajouterais sans climatisation…doit pas faire trop chaud au Japon. J’aime beaucoup le coloris , moins les jentes à trois “doubles branches” qui font datées.
6 août 2009 à 16:324
Je veux bien la mito de gauche………
6 août 2009 à 17:225
A Gille et Pierre Laurent Ribault, vous ne seriez pas un peu neuneu par hasard?? Une série spécial est dans la grande majorité des cas et pour tous les constructeurs la création d’une version qui propose de série ce qui est en option habituellement.
6 août 2009 à 18:20Sinon, très belle version de l’Alfa Mito, et cette photo avec la 8C est magnifique.
6
“A Gille et Pierre Laurent Ribault, vous ne seriez pas un peu neuneu par hasard?? ”
Un peu seulement alors. Alfa nous a habitué à des séries spéciales un peu plus spéciales que ça, avec peinture, jantes, sellerie originales comme récemment la Brera Italia Independent ou la 147 Costume National par exemple. Là c’est tout de même beaucoup plus du lego avec le catalogue d’options, comme le fait remarquer Gilles. Ce qui n’enlève rien, d’ailleurs, à cette jolie petite auto.
6 août 2009 à 22:297
L’Euro étant à 136,925 Yens, cela met la MiTo Imola à 22 640 Euros.
6 août 2009 à 23:22Pour une si jolie petite bagnole!… je pense que ça va bien se vendre!
8
à voir également la série VELOCE, sublime, rouge jantes blanches, coques de rétro et bande sur la partie inférieure de la caisse et trèfle……….Voiture somptueuse, j’adore
7 août 2009 à 8:169
marrant je la trouve horrible cette auto
7 août 2009 à 13:1610
Pierre Laurent Ribault, tu as été mal habitué……, une série spéciale est dans la très grande majorité des cas une voiture pleine d’options à un prix avantageux pour le client avec en plus un petit patronyme pour différencier la voiture.
7 août 2009 à 13:29Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire