Renault-Nissan : la part de marché multipliée par 2 au Brésil ?
Alors que Renault vient d'annoncer le lancement de la Sandero Vibe au Brésil, Carlos Ghosn, patron de la firme au losange a indiqué mercredi que l'alliance Renault-Nissan était en mesure de doubler sa part de marché dans le pays. La cible affichée : grimper à un taux au moins égal à 10%. Vaste challenge, alors que la part de marché de Renault au Brésil est de 5% pour les voitures de tourisme.
La méthode miracle ? un marché en forte progression, grâce notamment à de fortes incitations fiscales.
Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara
En marge d'une conférence à la chambre de commerce franco-brésilienne, Carlos Ghosn a ainsi déclaré que la prochaine étape que se fixait Renault-Nissan au Brésil était d'atteindre 10% de façon à ce que l'alliance "puisse être compétitive". Sous-entendue : en deçà de ce taux, la rentabilité pourrait être mise à mal.
Solution selon les termes même de Ghosn : produire de nouveaux modèles pour accélérer sa croissance sur un marché où il se vend environ trois millions d'unités par an.
Selon le PDG de Renault, les modèles actuels sont "incompatibles avec une part de marché de 10% à 20%". Cela a le mérite d'être clair ....
Pour rappel, Renault-Nissan est numéro six au Brésil en juin, avec 12.972 unités vendues, soit 18,6% de plus qu'en juin 2008.
Rappelons que le Groupe a inauguré en 2008 à São Paulo Renault Design America, son premier centre de design sur le continent américain. Ce centre réunit 10 experts en design automobile de nationalités brésilienne, argentine, colombienne et française.
Vous cherchez un véhicule d'occasion ?
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
Pour résumer
Alors que Renault vient d'annoncer le lancement de la Sandero Vibe au Brésil, Carlos Ghosn, patron de la firme au losange a indiqué mercredi que l'alliance Renault-Nissan était en mesure de doubler sa part de marché dans le pays. La cible affichée : grimper à un taux au moins égal à 10%. Vaste challenge, alors que la part de marché de Renault au Brésil est de 5% pour les voitures de tourisme.
La méthode miracle ? un marché en forte progression, grâce notamment à de fortes incitations fiscales.
