Une Audi A4 au gaz naturel décroche un nouveau record de vitesse
La semaine passée sur le circuit de Papenburg en Allemagne, cette Audi A4 préparée par la firme Hohenester s’est offerte un scalp prestigieux en décrochant la vitesse de pointe de 367,4 Km/h soit 20 km/h de plus qu’une Bugatti EB110 jusqu’ici détentrice du record. Évidemment cette A4 d’ancienne génération, B7, n’a rien d’une classique berline de série.
Ca sent le gaz et le préparateur/pilote a mis les gaz pour propulser cette Audi A4 à 367,4 km/h sur le circuit de Papenburg en Allemagne. Sous le capot loge un moteur V6 biturbo de 3.0 l délivrant la coquette puissance de 700 chevaux (720 Nm à 3 800 tr/min). La réussite sur le tachymètre, Hohenester l’explique notamment de par l’indice d’octane entre 120 et 140 du gaz naturel.
Le 0 à 100 km/h est pour sa part plié en 4,2 secondes alors que la berline allemande demande 34,8 mètres pour passer de 100 km/h à l’arrêt. Sans surprise, le poids a été allégé et des modifications aérodynamiques appliquées sur l’ensemble de la carrosserie.
Et comme si celà ne pouvait raisonnablement pas être assez, le préparateur promet davantage encore indiquant pouvoir afficher une puissance supérieure à 800 chevaux. Sous le contrôle de l’organisme germanique de certification TUV, le concours avait également pour but de mettre en lumière la “compatibilité du bio-gaz avec des moteurs plus propres” tout en affichant évidemment une sportivité maximale. Qu’en pense BMW ?
Source : Hohenester via Motorpasion.
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7 commentaires »
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Sauf que la Bugatti Veyron grimpe à 407Km/h… et non pas 347 comme indiqué!
2 juin 2009 à 16:112
http://www.leblogauto.com/2007/11/318-kmh-pour-du-gpl-a-nardo.html
sans turbo et apparemment à la vente.
2 juin 2009 à 16:123
C’est moi ou les gens paraisent plates?On dirait qu’une image a été collée sur desjantes plates pour laérodynamimse
2 juin 2009 à 16:414
Je me demandais d’où venait ce record de Veyron toupourri, je me suis dit que ct le record mondial sur ce circuit (ça sonne bizarre hein ? ^ ^), puis avec une Veyron au gaz, et…
2 juin 2009 à 16:46NEIN, le record en question tenu par Bugatti datait de 1994, et c’était une EB110 (record de vitesse au gaz, d’où le // avec ce record là).
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@Flo : Ce sont des flasques de roues pleins et plans ( en gros des enjoliveurs fermés et plats ) . Ils sont là pour améliorer le Cx des autos dans le cadre de l’amélioration des performances. On voit cela depuis l’an passé sur les F1, c’est pas terrible pour le look, mais ça doit être efficace puisque tous les utilisent .
2 juin 2009 à 17:15Et pour éviter d’avoir un disque gris( façon CX Athéna ), on peint dessus le dessin d’une jantes du dit fabricant des jantes qui équipent l’auto. Ici en l’occurrence, c’est un dessin de BBS “CH”, la marque étant partenaire d’Audi dans la fourniture des roues pour les autos de série.
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@NicO_o : on parle d’EB110 pas de Veyron là…
2 juin 2009 à 18:067
@Jeantruc : Ben l’article mentionnait la Veyron à la base. Chose corrigée, merci à M’sieur Tessier (d’autres blogueurs ici ne lisent même pas les commentaires de leurs articles ou font mine d’ignorer qu’il y’avait une erreur dans la news, j’veux dénoncer personne mais certains ont une grosse mèche ^ ^…).
2 juin 2009 à 18:39Ajoutez un commentaire