Les voitures Chinoises bloquées en Afrique du Sud

Chris Asmal, importateur Gonow en Afrique du Sud, peut faire la tête: ses voitures, ainsi que celles de Hafei sont non-conformes à la législation Sud-Africaine. Il va devoir les adapter, sinon, elles repartent en Chine.

Que certains (je pense aux habituelles “Boycott China”, “Lé kais Chinois c nul” ou “ça vaut pas les voitures Françaises, à propos, je vends ma Clio dCi (…)”) ne se réjouissent pas trop vite.

En fait, après 3 ans de présence en Afrique du Sud pour Hafei (et 2 ans pour Gonow), le législateur a simplement remarqué que les rétroviseurs et les trappes à essence sont non-conformes. De plus, les anti-brouillards sont mal placés.

Gonow et Hafei doivent rappeler tous les véhicules qu’ils ont vendu, soit un total de… 250 unités (on est loin de l’invasion promise.) L’heure des discours conquérants est loin. Les low-costs made in China n’ont pas convaincu les Sud-africains. Hafei, qui avait tenté sa chance avec ses utilitaires “Loda” semble avoir disparu du marché. Et Gonow ne vaut guère mieux. Reste son slogan, digne de notre rédacteur Nicolas Meunier:

Source:
Gasgoo

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Par Joest Jonathan Ouaknine le 29 juin 2009
Dans : Actualités Entreprise | Constructeurs chinois | Sécurité
Mots-clefs : Afrique du Sud, chine, Gonow, Hafei

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6 commentaires »

1

Nicolas Meunier
Non, je n’aurais pas pu pondre ce slogan. et pour cause, Gonow, ça me fait plutôt penser au gonocoque…
29 juin 2009 à 13:16
2

Anonyme
“Que certains (je pense aux habituelles “Boycott China”, “Lé kais Chinois c nul” ”
+1
29 juin 2009 à 13:22
3

Anonyme
Moquez-vous des gens qui détestent les chinois, mais quand on voit cet engin qui est une pâle copie de Land Cruiser on ne peut pas leur donner tord…
29 juin 2009 à 13:27
4

Forum Diesel
Encore une mauvaise pub pour les autos chinoises. On se focalise sur leurs problèmes car on a peur qu’ils deviennent aussi vendeurs que le Japon et la Corée du sud. Leur tour viendra..
29 juin 2009 à 14:58
5

wumps13
Ouai ok leur tour viendra et alors ? Elles feront concurrence au Coréens.
Ils doivent déjà vendre des bagnoles à 1 milliard de chinois alors vendre des bagnoles à 60 millions de français ça compte presque pour du beurre !
30 juin 2009 à 7:51
6

Flagoo
J’ai vu les concessionnaires de ces voitures lors d’une visite en Afrique du Sud en janvier mais très peu sur la route. Par rapport au modèle original copié, le prix était de moitié inférieur ! Mais les Sudaf ne sont pas si bêtes. Ils savent que les fabrications VW, Nissan, Toyota etc leur garantissent des emplois. Et les essais dans les magazines auto locaux ne sont pas enthousiastes…
1 juillet 2009 à 12:29

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