La nouvelle Aston Martin : 3 mètres et 3 cylindres
Aston Martin est pour beaucoup l’exemple même de l’alliance parfaite entre élégance et dynamisme. Pour d’autres c’est la voiture de James Bond… Pour certains en revanche, ce n’est qu’une marque que l’on peut utiliser à qui mieux-mieux, en la déclinant sur tous types de produits… Après les montres, les bagages, etc, voici la mini-citadine Aston Martin, la Cygnet…
A la découverte de cette information difficile de ne pas se demander s’il s’agit d’une blague, ou d’une affaire sérieuse. C’est en tout cas le second point qui semble à privilégier, puisqu’Aston Martin comme son partenaire se sont tous deux fendus de communiqués officiels. Et le partenaire en question n’est pas spécialement habitué aux plaisanteries, puisqu’il s’agit de … Toyota.
Car cette Cygnet (petit du cygne, le cygne étant au choix l’un des autres modèles de la gamme), nom choisi pour le concept-car qui devrait être présenté à Francfort, n’est ni plus, ni moins, qu’une iQ rapidement habillée à la sauce Aston Martin : capot percé de deux écopes, bouclier avec grande calandre maison, ailes dotées des désormais typiques écopes, bas des flancs revu, grandes jantes… Rien n’est précisé pour l’heure quant à l’habitacle ou aux éventuelles évolutions techniques.
Si aucun prix n’est annoncé de façon officielle, le tarif de 20.000£ est avancé par certains sites Britanniques, soit 23.500€ au cours du jour. Les quantités ne sont pas non plus précisées, ni du coté d’Aston, ni de celui de Toyota, mais il semble que ce modèle soit réservé aux clients déjà possesseurs d’une autre Aston Martin… Ce n’est donc pas demain que vous croiserez une Aston Martin Cygnet à chaque coin de rue. Quoique cela ne serait pas une si mauvaise nouvelle pour le paysage automobile, puisque cela signifierait que l’on croise au moins autant d’Aston Vantage, DB9, DBS, One77…
Source : Aston Martin, Toyota
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30 commentaires »
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Le résultat est magnifique quoique on voit l’avant seulement pour l’instant !!!
29 juin 2009 à 13:432
Je suis assez étonné de cette alliance! Aston ne serait elle pas la propriété de Ford?
29 juin 2009 à 13:473
quelle monstruosité!!!
29 juin 2009 à 13:48comment massacrer une marque de prestige. à la limte feraire entierement la carrosserie en partant d’un chassis existant, mais se contenter de changer le parechoc et garder le reste d’une modeste toyota iQ, c’est un carnage!!
apres la lagonda, cette chose…ca va etre dur de faire pire pour la suivante!
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A mon avis, soit c\’est un gag soit c\’est une voiture clin d\’oeil comme la Fiat 500 rouge Ferrari qui circule comme voiture de courtoisie pour les clients pendant la revision de leurs vraies voitures ! Ou alors c\’est une DB0 pour que David Brown se retourne dans sa tombe (encore et encore..)
29 juin 2009 à 13:545
C’était ça ou le SUV Lagonda avec un gros diesel …tout ça dans le but de se rapprocher des normes en matières d’émissions de CO2 édictées par l’UE et éviter d’être trop pénalisé dans l’avenir. En jetant un oeil sur des forum et sites anglais , on voit que l’accord signé avec Toyota était dans l’air du temps depuis quelques semaines, mais on parle ici du L3 1000cm3 ( chez Daihatsu, on va donc avoir des moteurs Aston…un vrai argument massue face au client réticent ! lol ) et sur les sites anglosaxon ( alors vraies infos ou supputations , mais on parle d’un L3 turbo ou d’une 1300 avec compresseur …) .
29 juin 2009 à 14:04Meêm si c’est pas l’auto de l’année, attendions de voir le résultat surement à Francfort …
Quand certains parlaient d’une Porsche sur base de Up ou même , maintenant que VW cherche à s’allier avec Suzuki, sur base de Lapin , on rigolait , mais ça devient possible tout comme une Ferrari sur base de Topolino en 2012 !
La Smart va être cernée et Mercedes va devoir la rebadger Maybach pour tenir le coup !
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QUI SE MOQUAIT DE PORSCHE DEJA ??
29 juin 2009 à 14:277
euh comment dire…
29 juin 2009 à 14:30c’est horrible!!!
je ne vois vraiment pas l’interet d’une telle démarche et puis ,même, je veux dire il y a mieux comme base pour une voiture de remplacement temporaire et pourquoi “astonisée” cette IQ , l’image d’aston en prendrait un coup, Ferrari n’a pas modifié ses 500
Et pourquoi une IQ? Pourquoi pas une mini plus “chic” et british, ca me paraitrait infiniement plus logique! Et s’il tiennent vraiment à “astoniser” une citadine, pourquoi pas la ford fiesta avec ses lignes beaucoup plus dynamiques?
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Donc si j’ai bien compris, c’est une pirouette pour faire baisser la moyenne des émissions de CO2 mais la personne qui à 30 000€ à mettre dans une petite citadine ne pourra pas, il faudra d’abord acheter la grosse à 150- 200 000€ ou plus. C’est une sorte de cadeau^^ . C’est un peu comme la Fiat 500 rouge Ferrari en voiture de service. En clair, aston ne va pas se mettre à faire des citadines pour augmenter son marché, sa clientèle mais au lieu d’avoir un sac en cuir Aston martin ou un ordinateur portable recouvert de cuir ou de carbone, vous avec une Toyota IQ aston martinisé et qui rentre en compte dans la moyenne des émissions de CO2, ce qui permettre à aston de pouvoir continuer à produire des V8 et des V12…
29 juin 2009 à 14:439
Je trouve ca marrant que la deuxième 4 places de la gamme fasse 3m de long …
29 juin 2009 à 14:5110
Pourquoi ne pas la vendre sur une autres marques appartenant au groupe plutôt que de la badger Aston ou créer une autre marque. Ils savent qu’il ne vont pas en faire des volumes de toute façon. Ou comme Renault, il y a quelques années racheter une marque de scooter?
29 juin 2009 à 14:51Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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