Fiat au Brésil : une affaire qui marche !

Fiat vient d’annoncer la sortie de chaîne de sa dix-millionième automobile produite au Brésil. Le constructeur Italien produit des voitures sur place depuis 1976, dans son usine de Betim, et vient de reprendre sa place de leader sur le marché local, perdue depuis deux mois au profit de Volkswagen.

En 33 ans, l’usine Fiat Automoveis de Betim a produit dix millions de véhicules. L’usine a connu une croissance très importante puisque la production annuelle est passée de 63.000 véhicules en 1976, à 713.000 en 2008, et pas moins de 15 modèles (soit 100 versions) y sont aujourd’hui assemblés. 3.000 voitures sortent quotidiennement de l’usine et la cadence de production pourrait encore être augmentée dans les mois à venir. La voiture portant le numéro 10.000.000 est une Fiat Palio MY 2010 (en photo).

Dans le même temps, Fiat annonce avoir retrouvé son leadership sur le marché Brésilien où elle reste la marque la plus vendue sur les cinq premiers mois de l’année. Devancée par Volkswagen en mars et avril, la marque Fiat est parvenue à reprendre la main sur son rival en mai en écoulant 60.628 voitures, contre 55.000 pour le constructeur allemand. La troisième force en présence sur le territoire brésilien n’est autre que…GM, qui y a vendu 47.000 voitures le mois dernier.
Au cumul des 5 premiers mois, Fiat reste donc leader du marché avec une part de 24,6% contre 23,5% à Volkswagen.

A lire également :
Fiat au Brésil : une année 2008 record

Pour un aperçu des modèles vendus sur place :
Fiat Brésil

7 commentaires »

  1. 1

    Sergio Mascarpone

    Et Fiat aux USA, une affaire qui piétine et qui va manquer d’argent ( pour investir ), de stabilité comme le sous entend déjà l’UAW et ses représentants qui pense déjà à revendre leurs parts dans Chrysler. Pour Fiat mieux vaut le Mercosur que les USA…
    Chryysler , plus que 34 ou 30 mois à survivre ! Tant mieux pour l’automobile.

    8 juin 2009 à 9:04

  2. 2

    Fastbear
    Fastbear

    A la limite c’est peu être mieux d’être numéro 1 ou 2 au Brésil que 54ème aux USA.

    8 juin 2009 à 9:19

  3. 3

    DANIEL

    C’est bon les gars, genre le post 1, vos ritournelles sur FIAT sont simplement l’oeuvre de vos fantasmes ou de vos souhaient, elles n’ont aucun fondement et aucune analyse objective.
    C’est bon, FIAT a racheté le groupe Chrysler, il faudra vous habituer. Fiat augmente ça grandeur, il faudra vous habituer. FIAT sortira de la crise, ce ne sera pas le cas de tout le monde.
    Cette article sur le marché brésilien que la moitié des lecteurs de ce blog ignioraient l’importance, montre que Fiat ne se vend pas que en italie et vend même plus de voitures au brésil qu’en italie.

    8 juin 2009 à 9:26

  4. 4

    Seb92

    Un article sur le site du wall street journal revèle des mails qui ont été échangé entre FIAT, Chrysler et l’administration Obama lors des négociations pour le rachat de Chrysler.
    L’un des mails écrit par l’administation Obama dit au sujet des finances de FIAT, je cite :
    ” FIAT nous a révellé suffisament de détail sur ça situation financière et nous a convaincu que c’était non seulement un groupe stable mais aussi un groupe fort”
    C’est l’administation Obama qui l’a déclaré et non 2 ou 3 fantaisistes.

    8 juin 2009 à 9:40

  5. 5

    financier

    N’en déplaise à Sergio Mascarpone , alias Mr HIRE ou autre encore, il se cache sous divers pseudos, pour critiquer Fiat et complienter PSA.
    Fiat est un groupe multinational à capitaux italiens et s’est sorti de l’emprise de GM qui voulait l’étoufer avec à peine 10% du capital de sa branche auto. GM a bénéficié de la technologie de moteurs diesels et essence fiables et peu polluants mais voulait tout gober. Depuis Fiat est redevenu un acteur principal sur le plan mondial et GM est en banqueroute. Belle leçon d’humiluté pour les donneurs de leçons.
    Fiat est 1er en Italie, au Brésil et en Turquie, 3ème en Argentine. 2,7 millions de voitures Fiat produites dans le monde en 2008 ce n’est pas rien.

    8 juin 2009 à 16:55

  6. 6

    Lemon

    Fiat vient d’acheter Chrysler. Le plus facile est fait.

    8 juin 2009 à 18:19

  7. 7

    fernando

    FIAT do Brasil: Uno Mille (EU 8.000), Palio hatchback (EU 9.000 - 15.000), Siena (EU 10.000 - 17.000), Palio Weekend/Adventure (EU 15.000 - 20.000), Grande Punto/Turbo (EU 15.000 - 22.000), Idea /Adventure (EU 15.000 - 20.000), Strada/Adventure (EU 10.000 - 16.000), Doblò/Adventure (EU 15.000 - 20.000), Linea/Turbo (EU 19.000 - 25.000), Ducato, Iveco, CNH…

    Brazilian automotive taxes: 36%

    Just to have an idea of Brazilian market, prices and taxes.
    Brazilians pay a lot of taxes and cars are not cheap as you might think, they cost the same as in Europe but with more taxes and less equipment.

    FIAT is doing very well in Brazil, good quality, no problems so far - same rate as VW or GM for instance.

    Best quality in Brazil: Honda and Toyota.

    Lowest quality in Brazil: Peugeot/Citroen

    8 juin 2009 à 19:41

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