BMW 316d, 118 g/km
La gamme BMW avait déjà gagné voici quelques semaines une version d’accès à la gamme Série 1, avec la 116d. C’est maintenant au tour de la Série 3 de s’offrir cette motorisation d’accès en diesel… Voici la 316d.
On retrouve donc sous le capot de la berline familiale de BMW une version détarée à 116 ch du 2.0d diesel qui équipe par ailleurs les 318d et 320d dans ses versions les plus puissantes. Si le passage de la 118d à la 116d présentait un intérêt relativement limité sur les émissions de CO2, le résultat est plus flagrant sur la 3, puisque l’on passe de 123 g/km pour la 318d à 118 g/km pour la 316d, soit autant (ou aussi peu c’est selon le point de vue) que la 116d. Soit aussi 4.5 l/100 km, ce qui parle directement au porte-monnaie.
Question porte-monnaie justement, la 316d sera donc le prix d’accès au diesel à bord de la série 3. Avec une entrée en matière qui devrait passer sous les 30.000€ (si l’on s’en tient à l’écart de prix constaté entre 116d et 118d), elle bénéficiera en prime du bonus de 700€…
Source : BMW
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15 commentaires »
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Les gens critique la pruis, alors là on va me dire que la 316d c’est écologique…… en même temps si notre gouvernement que l’est donc ça doit être vrai
25 juin 2009 à 19:202
mais on va-t-on comme ça avec cette reduction de la puissance?
là ça commence a etre abusé, et puis c’est pas credible une serie 3 de 116ch en 2009 (deja que la mienne avec ses pauvres 136 bourrins je la trouve limite
saloperie d’ecolos, ils ont reussit leur coup apparement (bientot la 314d 99ch ?!)
25 juin 2009 à 19:213
@cool&dre :une voiture écologique ça n’existe pas, et pour le moment hélas ce des termes sont antinomiques.
25 juin 2009 à 19:22Il y a tout au plus des véhicules consommant moins, j’avais été assez bluffé par les consos des 320d et 530d.
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Le tout est de trouver la pertinence de mettre 30000€ dans une auto sans puissance et sans équipements. Sans compter l’assurance qui vous assassine direct et ce pour n’importe quel voiture au blason bavarois.
25 juin 2009 à 20:225
Et pourtant la demande existe bel et bien ( avec grosses roues, PM et look sport …si, si c’est vrai ! ), comme quoi bien souvent le logo et l’image priment sur les qualités et l’agrément de l’auto et du moteur en particulier surtout si il y a en plus un bonus écolo de 700 euros.
25 juin 2009 à 20:29Les 116d participent grandement aux ventes en ce moment et cette 316d fera de même.
Ca me rappelle le temps de 315, son poumon de 75 chevaux , et son abscence de compte tours …..
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316d
25 juin 2009 à 20:50une offre destinée uniquement en France ou est elle aussi à l’échelle européenne?
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@wizz : elle est européenne cette 316d ….
25 juin 2009 à 21:198
Vous trouvé une béhème avec 116ch trop juste, la plupart des voitures de ce
25 juin 2009 à 21:26segment propose des moteurs similaires: 407 et c5 hdi 110, passat tdi 105, a4 tdi 120 , 159 jtd 120, mondeo tdci 100, insignia cdti 110 , laguna dci 110 …
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Je sais bien que cette 316d est disponible partout en Europe.
25 juin 2009 à 21:44Mais ce qui serait bien de connaitre, c’est quelle est l’espoir de BMW sur le succès de cette 316d en fonction des pays? Quels pays représenteraient la majorité des ventes de cette 316d?
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je suis tout a fait d’accord avec “320d E46″ ces salauds d’écologiste vont complètement ruiner l’industrie automobile!!
25 juin 2009 à 21:59Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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