BMW 316d, 118 g/km
La gamme BMW avait déjà gagné voici quelques semaines une version d’accès à la gamme Série 1, avec la 116d. C’est maintenant au tour de la Série 3 de s’offrir cette motorisation d’accès en diesel… Voici la 316d.
On retrouve donc sous le capot de la berline familiale de BMW une version détarée à 116 ch du 2.0d diesel qui équipe par ailleurs les 318d et 320d dans ses versions les plus puissantes. Si le passage de la 118d à la 116d présentait un intérêt relativement limité sur les émissions de CO2, le résultat est plus flagrant sur la 3, puisque l’on passe de 123 g/km pour la 318d à 118 g/km pour la 316d, soit autant (ou aussi peu c’est selon le point de vue) que la 116d. Soit aussi 4.5 l/100 km, ce qui parle directement au porte-monnaie.
Question porte-monnaie justement, la 316d sera donc le prix d’accès au diesel à bord de la série 3. Avec une entrée en matière qui devrait passer sous les 30.000€ (si l’on s’en tient à l’écart de prix constaté entre 116d et 118d), elle bénéficiera en prime du bonus de 700€…
Source : BMW
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