BMW Série 3 Touring vs Tram : qui va gagner ?
Vendredi, l’école est finie et surtout avec un long week-end ensoleillé qui s’annonce, beaucoup de monde vont être sur les routes à partir de cet après-midi. Alors, pour vous aider à décompresser, demandez-vous ce qu’il peut arriver lorsque qu’une BMW Série Touring rencontre un tram, en Estonie ?
En regardant l’image du titre, il est difficile de croire que le conducteur de ce BMW Série 3 Touring a réussi à s’échapper indemne de cet accident très serré entre un tram et un poteau dans la ville de Tallinn, en Estonie. Et même si la plupart des photos ont été prises alors que les pompiers tentaient d’enlever la voiture de manière à libérer le tram, ce pilote doit se considérer très chanceux. Et au cas où vous vous demandez, c’est le gars avec les cheveux longs assis à la banquette arrière de la voiture de police avec son téléphone cellulaire et un ordinateur.
En tout cas, BMW devrait s’inspirer des pompiers estoniens car ceux-ci ont inventé le break sans toit !
Source : Carscoop
Loading...
15 commentaires »
Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
1
solide les trams!!!!! Heureusement qu’il n’y avait pas de passager pcq lui l’aurais pas raconter!!!!
29 mai 2009 à 11:312
QUEL EST L´INTÉRÊT DE CETTE NEWS ? VOYEURISME ? SI VOUS SAVIEZ LE NOMBRE D´ACCIDENTéS QUE JE REÇOIS TOUS LES JOURS…………
29 mai 2009 à 11:443
La tram aurait pas pu s’arreté ?
29 mai 2009 à 11:484
Quand un tram roule à 30km/h, il lui faut toute sa longueur pour pouvoir s’arrêter…
29 mai 2009 à 12:115
C’est aussi pourquoiun tram est toujours prioritaire, sur tout usager (y compris les piétons!)
29 mai 2009 à 12:296
j’ai vu près de chez moi une audi A3 se prendre un tram de plein coté , ben la A3 n’était pas jolie à voir : elle avait prit la forme de l’avant du tram, tout rond
29 mai 2009 à 14:17le tram lui n’avait pas grand chose.
7
C’est pour ça qu’il faudrait équiper les trams de freins carbone-céramique !
29 mai 2009 à 14:448
@Pierax Le problème n’est pas la: Le tram circule sur les rails. Or les forces de frottements entre le rail et la roue du Tram sont beaucoup moins fortes qu’entre la route et un pneu d’automobile. Donc même si il bloquerait ces roues, il continuerai a “glisser” sur le rail.
29 mai 2009 à 16:259
Depuis que Chris Bangle est parti le style Bmw est vraiment spyce ! Pas jolie cette serie 3 elle sort quand ?
29 mai 2009 à 16:27A l’EuroNcap ils devraient essayer les Craches auto sur Trams.
10
Prochain test , H2 contre TGV avec un certain J. Coupat comme essayeur ! le test est offert par le ministère de MAM !
29 mai 2009 à 17:57Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire