Genève 2009 Live : Lotus Exige MY 2010
par Nicolas Morlet

Genève 2009 Live : Lotus Exige MY 2010

Comme tous les ans, Lotus nous gratifie d'un nouveau millésime de son Exige, cette sorte d'Elise encore plus brutale et plus aboutie. Le Salon de Genève était l'occasion de découvrir les changements de ce "Model Year 2010", comme disent les anglais. Cette année, l'accent a particulièrement été mis sur l'impact environnemental, décidemment fort prisé par Lotus ces temps-ci. La marque est ainsi fière d'annoncer que cette Exige S 2010 limite désormais ses rejets de CO2 à 199gr/km grâce à une consommation moyenne de 8,5l/100km en cycle mixte et même 6,5l/100 km en cycle extra-urbain (contre 216gr/km et 9,1l100km sur la génération précédente). Que les puristes se rassurent, les performances n'en pâtissent pas puisque, grâce aux 240 chevaux délivrés par le moteur, les 100km/h sont toujours atteints en 4,77 secondes.

Zapping Le Blogauto Essai Alpine A110

Comme tous les ans, Lotus nous gratifie d'un nouveau millésime de son Exige, cette sorte d'Elise encore plus brutale et plus aboutie. Le Salon de Genève était l'occasion de découvrir les changements de ce "Model Year 2010", comme disent les anglais. Cette année, l'accent a particulièrement été mis sur l'impact environnemental, décidemment fort prisé par Lotus ces temps-ci. La marque est ainsi fière d'annoncer que cette Exige S 2010 limite désormais ses rejets de CO2 à 199gr/km grâce à une consommation moyenne de 8,5l/100km en cycle mixte et même 6,5l/100 km en cycle extra-urbain (contre 216gr/km et 9,1l100km sur la génération précédente). Que les puristes se rassurent, les performances n'en pâtissent pas puisque, grâce aux 240 chevaux délivrés par le moteur, les 100km/h sont toujours atteints en 4,77 secondes.

D'un point de vue stylistique, cette Exige S MY2010 est reconnaissable à son bouclier avant redessinné, incluant des entrées d'air plus larges et plus anguleuses, ainsi qu'à son nouvel aileron arrière. La commercialisation devrait débuter dès le mois de mai.

[gallery]

A lire également :

Genève 2009 : Lotus Omnivore

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Comme tous les ans, Lotus nous gratifie d'un nouveau millésime de son Exige, cette sorte d'Elise encore plus brutale et plus aboutie. Le Salon de Genève était l'occasion de découvrir les changements de ce "Model Year 2010", comme disent les anglais. Cette année, l'accent a particulièrement été mis sur l'impact environnemental, décidemment fort prisé par Lotus ces temps-ci. La marque est ainsi fière d'annoncer que cette Exige S 2010 limite désormais ses rejets de CO2 à 199gr/km grâce à une consommation moyenne de 8,5l/100km en cycle mixte et même 6,5l/100 km en cycle extra-urbain (contre 216gr/km et 9,1l100km sur la génération précédente). Que les puristes se rassurent, les performances n'en pâtissent pas puisque, grâce aux 240 chevaux délivrés par le moteur, les 100km/h sont toujours atteints en 4,77 secondes.

Nicolas Morlet
Rédacteur
Nicolas Morlet

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.