Crise : PSA entend supprimer des emplois à Trnava
Le groupe PSA Peugeot Citroën devrait prochainement annoncer la suppressions de plusieurs dizaines d’emplois sur son site de Trnava en Slovaquie, complexe industriel notamment charge de la production de la 207 tout comme à Poissy du reste.
Au point mort durant quelques jours suite à l’arrêt d’envoi du gaz (par la Russie) en Slovaquie, le site de Trnava avait repris son activité normalement, ses salariés travaillant même le week-end pour compenser le manque de production dû à cet arrêt obligatoire des chaînes de montage.
En période d’intense activité sortent de l’usine 700 Peugeot 207. Sauf que vu la crise traversée par le secteur automobile à l’échelon européen, PSA a décidé de ralentir les cadences de production et de tailler dans le personnel. Près de 200 employés seraient ainsi prochainement conviés au départ. Peter Svec, le porte-parole du complexe de Trnava, a confirmé l’information sans communiquer davantage de détails.
Pour mémoire le centre industriel de Trnava, sur près de 192 hectares, avait été inauguré officiellement en octobre 2006 (production entamée en juin de la même année) après un investissement total de 700 millions d’euros.
A lire également. PSA en Slovaquie au repos forcé faute de gaz.
Source : Reuters.
8 commentaires »
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Je suppose que se sont des interimaires … Parce qu’ avec la 207 et le C3 Picasso en plein lancement, le travail ne dois pas manquer.
4 février 2009 à 21:44Ou alors, j’ai loupé un épisode
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Ce qui m’exècre, moins on vend de voitures chaque jour et plus il y a d’articles..LoL
4 février 2009 à 22:04Vivement qu’il y en ait moins (d’articles…ReLoL)
et crotte aux Atspm et empêcheurs de tourner en rond
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En ce moment, pour PSA vaut mieux supprimer des emplois dans les usines situées à l’étranger. Primo, on en parle moins; secundo, les syndicats sont moins virulents voire inexistants et les salariés plus malléables; tertio, ça permet de toucher les aides promises par l’état français ( et oui on ne touche pas à la France et son tissu industriel )tout en dégraissant en “lousdé” hors des frontières. Finalement, la Slovaquie, la Slovénie, la Croatie, la Turquie, la Pologne, la Lithuanie font de bien belles variables d’ajustements discrets pour les constructeurs, mais attention tout de même au retour du bâton ou plus justement dans le monde de l’auto, de la manivelle !
4 février 2009 à 22:554
Puisque nous parlons de PSA, on apprend ce matin via La Tribune que Christian Streiff serait sur la sellette et qu cela pourrait vite prendre l’allure d’un siège éjectable. En cause, de profonds désaccords avec une partie de la famille Peugeot, mais aussi avec les cadres du groupes et les pouvoirs publics, et La Tribune de poursuivre “On s’est aperçu qu’il n’y avait pas de plan stratégique. Résultat, on ne sait pas où l’on va et les personnes sont déboussolées” selon des affirmations d’un cadre …A suivre, mais il semble que les jours ou les semaines de Streiff soient comptés à la tête du groupe. Genève ne serait il pas le bon moment pour présenter un nouveau PDG au coté de l’homme qui monte au sein du groupe, JP Ploué….
5 février 2009 à 10:13Par ailleurs que Streiff n’ait pas de stratégie, on s’en serait douté à voir le groupe tirer dans tous les sens mais sans aucune coordination! On ferme, on ouvre, on licencie, on jette dehors, on pleure, on sort des horreurs, on ne connait que HDi, on demande des aides aux états, on veut jouer avec BMW, mais aussi avec FIAT et Chrysleret peut être Mitsubishi…un rien éparpillé le garçon ! Le bon air du Jura et quelques mois de calme lui feront grand bien, et aussi aux salariés aussi car depuis des mois, il les avait confondu avec des pions de jeu de d’echec !
Et pour les boursicoteurs qui sont parmi nous, je vous fais part d’une “recommandation négative” ( un vrai terme de banquier qui ne veut rien dire sauf à discréditer une entreprise et à mettre en jeu sa survie ou son avenir ) et d’un placement sous “surveillance négative” ( encore un truc de spéculateur ) de la note d’endettement de PSA mais aussi à l’égard de Renault par le “réputé” et “impartial cabinet de notation Standard & Poor’s, comme si on pouvait faire évoluer une entreprise sans qu’elle n’investisse et emprunte pour cela….en fait du vent pour faire chuter le cours de l’action, et ça doit marcher puisque PSA perd ce matin 3.5% à la bourse.
Mais au fait la notation pour JP ( c’est comme ça qu’on appelle ce cabinet dans les hautes sphères de la finance ), ne serait ce pas près de zéro; sérieusement il me semble que JP a fait pas mal d’erreurs dans ses avis depuis quelques temps, et une notation négative à l’égard de cette affaire qui se nourrit de la baisse des autres me paraitrait justifiée…allez un petit -5/20….pas d’accord ?
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@ Frederic E :
5 février 2009 à 11:42As tu pensé a te creer un blog ? Tu a l’air d’avoir du bagout !!!!
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Ce jeudi, c’est repos, alors j’ai un peu plus de temps que d’habitude …lol!
5 février 2009 à 11:447
PSA Peugeot Citroën lance le chantier de sa première usine en Russie
http://www.rtlinfo.be/rtl/archive/article/138122?&archiveYear=2008
5 février 2009 à 12:238
@tessier_vous auriez pû rajouter :
5 février 2009 à 21:05…tout comme à Poissy du reste…et tout comme à Madrid en Espagne et à fortiori qui a vu ses ventes chuter entre -40 et -50% ces derniers mois…LoL
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