Ventes Europe Mazda : une hausse de 9.3 % par rapport à 2007
Heureusement pour son bilan européen, les ventes totales de Mazda sur le vieux continent n’ont pas été à l’image de celles enregistrées en France et un repli par rapport à 2007 de 7,6 % (les chiffres de tous les constructeurs japonais en France pour l’année 2008 sont du reste accessibles ici !). Le constructeur nippon annonce en effet pour 2008 une augmentation de ses volumes à + 9,3 % sans, malheureusement, donner à connaître le détail par modèle.
Malgré les difficultés importantes rencontrées par le marché européen en 2008, ceci se traduisant davantage dans les faits à partir du second semestre, le constructeur japonais Mazda a plus que tiré son épingle du jeu en bouclant l’exercice avec une augmentation de ses ventes de l’ordre de 9,3 % soit un total de 342 800 unités commercialisées. La pénétration de Mazda sur le marché européen s’établit alors pour 2008 à 1,9 % soit une hausse de 0,2 % vis à vis de 2007. Tous les chiffres par pays n’ont pas été communiqués.
On note cependant une batterie de résultats records comme en Russie (73 700 unités à + 47 %), Hongrie (3 600 unités à + 29 %), Croatie (3 100 unités à + 17 %), Slovénie (1 600 unités à +50 %) ou Biélorussie (1 500 unités à + 138 %). Point de triomphalisme démesuré pourtant chez Mazda, les deux derniers mois de 2008 ayant finalement réduit la progression envisagée.
“Nous sommes évidemment très satisfaits de ce résultat. Mais il ne faut pas verser dans l’euphorie alors que l’année 2009 qui commence s’annonce plus compliquée“, analyse Philip Waring, directeur européen et responsables de ventes et du marketing.
A lire également. Marché français 2008 : Japonaises en panne et Le Dreka dresse son classement des véhicules les plus fiables.
A voir également. Galerie Live Mazda 3 à Bologne.
Source : Mazda.
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10 commentaires »
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Bravo a Mazda qui fait de jolies voitures avec une fiabilité certaine et garanties 3 ANS qui en sont les ingrédients du succés! Que demander de plus, si ce n’est une amelioration de la finition interieure de certains modèles!J’espere que la nouvelle 3 en bénéficiera.La nouvelle Megane concurrente directe,risque d’en trembler quand elle arrivera.Je l’a trouve mieux réussi esthetiquement que cette Renault qui veut plaire à tout le monde mais qui a oublié l’habitabilité arriere!Tiens!! un défaut aussi de l’ancienne Mazda 3 qui je l’espere sera effacé(non réussi par renault).
13 janvier 2009 à 16:242
Les bonnes nouvelles font toujours plaisir, et félicitations à Mazda!
13 janvier 2009 à 17:043
Bonne gamme de voitures, bien motorisées, fiables, très joliment déssinées, prix bien étudiés, image relativement dynamique. Mélangez le tout et vous obtenez un joli résultat, qui fait plaisir en cette période pénible !
13 janvier 2009 à 17:094
Pour dire, ma femme, qui n’aime pas du tout les voitures, n’a qu’une seule référence, la Mazda 6 break. Si je dois remplacer ma Mondeo, ce modèle est presque imposé lol c’est la seule voiture où elle a dit qu’elle aimait vraiment !
13 janvier 2009 à 17:105
Une marque dont on a assez peu entendu parler cette année mais qui finalement aura fait son bonhomme de chemin. La 6 a donc bien commencé sa carrière, la 5 se montre bien plus sur les routes que son ancêtre Premacy et la 2, lancée il y a un an a du prendre ses marques sur le marché sutout avec l’arrivée du diesel. C’est bien dans un marché où tous les constructeurs annonce des baisses et des pertes et ça montre que le travail de fond est payant !
13 janvier 2009 à 17:25Alors Mazda et Rolls Royce, même combat ! lol.
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Le retour de Mazda sur le devant de la scène, après une descente aux enfers! quand on pense qu’en 89 la 626 était la japonnaise la plus vendue en France et que les MX5 et les 323F s’arrachaient litteralement…même les VU se vendaient super bien!
13 janvier 2009 à 17:477
Le marché français récompense bien mal d’excellentes autos et c’est toujours comme ça. Je ne dis pas que les japonais doivent être n°1 en France mais leurs parts de marché aussi ridicules ne sont pas justifiés au vu de la qualité.
13 janvier 2009 à 19:408
@gilles : Quel bonheur les Mazda E ou les Bongo ! certaines conductrices s’en souviennent encore tant il y avait de vibrations. Et ces VU était tellement costauds que ça durait indefiniment, un peu comme avec des piles Duracell….Mes meilleurs souvenirs chez Mazda , resteront la RX7, la 323 GTR et la belle Xedos 6 qui était sensée mettre la patée à BMW et sa Série.. Et dire que depuis je suis passé à l’ennemi !
13 janvier 2009 à 19:479
Je suis tout a fait d’accord “plouf”
13 janvier 2009 à 22:5510
l’ai découvert ce que c’est d’avoir une voiture depuis mon MX-5. Et après 20 voitures… (VW et Renault principalement)
15 janvier 2009 à 11:14Ajoutez un commentaire