Modélisme : Lotus à turbine Tameo, le cockpit (partie 4)
Maintenant que la mécanique a eu son lot dattentions, cest au tour du cockpit. Si celui-ci est très simple, il recèle des difficultés de montages inattendues.
Simple en effet, puisquil ne manque que le siège et le volant, le tableau de bord ayant été réalisé avec la partie électrique. Oui mais Un assemblage à blanc avec le siège et la partie supérieure de la carrosserie révèle un conflit entre ces deux parties Damned ! La carrosserie semble flotter de deux ou trois millimètres au-dessus de ses flancs. Il convient donc de retailler siège et carrosserie pour que tout ferme correctement. On attaque donc les épaulements du siège ainsi que les contreforts des prises dair NACA, à lintérieur de la carrosserie. Avec bien entendu des essais successifs jusquà obtenir satisfaction.
Une fois ce problème réglé, on peut enfin se pencher sur lassemblage normal de ces pièces. On peint le siège en noir et on regarde ce que Tameo fournit pour le harnais. Tout est photodécoupé. On néglige les lanières pour ne conserver que les attaches. En effet, des lanières en plomb, taillées dans le métal qui entoure le goulot des bouteilles de vin donnent un aspect bien plus réaliste, grâce à leur plus grande flexibilité. On y colle les petites attaches et le tour est joué.
Le volant est lui composé de trois parties : une jante en cuivre, un moyeu tourné (auquel il convient de rogner un côté pour former un méplat) ainsi que des branches photodécoupées. Le tout est à peindre en noir.
A ce point du montage, la partie technique est terminée, à lexception des trains roulants. Cependant, mon kit était incomplet, il manque la petite planche de photodécoupe comportant les triangles inférieurs de suspension. En attendant que Tameo me les fasse parvenir, la prochaine étape du montage sera celle de la carrosserie.
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