Détroit 2009 : Fisker Karma S
A Détroit Fisker présente la Karma S sous sa forme conceptuelle. Sauf qu’en regardant le modèle on peut légitimement penser qu’il n’est pas bien loin d’une version de série. La Fisker Karma S, comme Sunset, dévoile une ligne sportive et agressive sous une carrosserie de type coupé cabriolet tout en reprenant les bases de la Karma de laquelle elle découle.
La Karma Sunset est donc un coupé cabriolet conceptuel doté d’un toit rétractable, et non en toile ce qui lui aurait octroyé un gain de poids intéressant, se rangeant dans le coffre en deux parties (l’une sur l’autre). La Karma CC, deux portes amputées, offre quatre places assises dont deux à l’espace forcément réduit à l’arrière.
Sur le plan technique, cette version découvrable reprend les mêmes caractéristiques que sa soeur de Karma berline. En clair, elle dispose du système de propulsion Q-Drive permettant une autonomie de 80 kilomètres en tout électrique (batteries lithium-ion) avant de passer en mode hybride et le moteur 2.0 turbo de 260 chevaux pour une puissance combinée de 408 chevaux. En tout cas voici le premier cabriolet électrique au monde, et rien que pour ça…
Quant à la présentation de la berline Karma, nous en reparlerons d’ici peu.
A lire également. NAIAS 2009 : Fisker Karma S et La Fisker Karma produite par Valmet.
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9 commentaires »
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Ca ressemble quand meme beaucoup a une maserati granturismo
13 janvier 2009 à 8:102
oui mais sans le fabuleux moteur et avec les laides jantes “fleur” de chez Project Kahn. Bof, bof !
13 janvier 2009 à 9:033
Je la trouve plus fine et plus racé qu’une Gran Turismo (que j’aime vraiment pas).
13 janvier 2009 à 9:38.
A voir en vrai.
4
C’est bien plus homogène et réussi qu’une Maserati gran turismo ( arretez de vouloir comparer ce qui ne l’est pas) bin moins élégante que ce projet
13 janvier 2009 à 10:39dommage que les vignettes ne donnent accès qu’à des misérables petites photos ( un truc à améliorer sur le blog) un peu dur de vérifier, mais bon, quasi certains que c’est du CG ; rendu d’une 3D (très beau boulot)
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@ Anonymous
13 janvier 2009 à 10:50J’ai une question qui peut paraitre stupide au 1er abord mais qui mérite quand même d’être posée
Est ce que tu les a affichées en plein ecran comme il est proposé au dessus de chaques photos ?
Si oui t’es quand même bien dur parce que je trouve la taille plus que correcte
6
Anonymous devrait faire un tour sur le blog “j’suis myope et j’aime ça, c’est trop bon ” !
13 janvier 2009 à 11:207
Un prix dépassant aussi largement les 100 000
13 janvier 2009 à 12:218
On dirait un SL recarrossé mais c’est superbe, à part l’avant dédicace aux becs de lièvres
13 janvier 2009 à 15:409
Faut voir en vrai! Mais c’est vrai qu’il y a beacoup de similitudes avec Maserati ou la merco SL!Sinon l’avant “bec de lievre” pas terrible pour assoir une image de marque ou un statut de haut de gamme!
13 janvier 2009 à 15:45Ajoutez un commentaire