De nouveaux chevrons chez Citroën
En replongeant quelques semaines en arrière, encore sous 2008 en somme, Citroën initiait une campagne de communication articulée sur un seul et unique point : la date du 4 février 2009. On s’interrogeait donc sur la nouveauté que s’apprêtait alors à dévoiler la marque aux chevrons. Entre la C-Deuche, la production limitée de la GT Concept (ceci revenu sur le tapis depuis) ou encore la nouvelle C3, tout le monde y allait gaiement de son petit pronostic. Et si finalement il était question de ces célèbres chevrons et d’une date symbolique ?
L’histoire de Citroën est implacablement liée à celle de son père fondateur André Citroën (énorme entrée en matière, je l’avoue !). S les débuts du constructeur remontent à l’année 1919, la naissance du géniteur elle date de 1878. Oui et ? Du 5 février 1878 précisément soit donc un jour après la surprise promise par Citroën et qui coïncide également avec le 90e anniversaire de la marque.
Pourquoi dans ce cas ne pas avoir choisi le 5 directement ? Mystère. Moins mystérieuse serait cette nouveauté annoncée et qui devrait normalement se symboliser par une évolution et une modernisation de la charte graphique du constructeur. De nouveaux chevrons apparaitraient moins anguleux donc plus arrondis mais également plus larges.
Ces chevrons justement auraient même été présents sur la Citroën GT Concept exposée au Mondial de Paris et pourraient débarquer sur la future C3. Décidément rendez-vous est pris pour le 4 février. Avec une ou plusieurs surprises à la clef ?
A lire également. Citroën GT Concept : à quand l’arrivée en série ? Et Citroën prépare une surprise pour le 4 février.
A lire également. Design : la marque de l’année et Citroën, Citroën, Citroën.
A voir également. Galerie Citroën GT Concept au Mondial de Paris.
Source : Autoexpress.
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20 commentaires »
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Quelle histoire ! Quel tintamare publicitaire pour le simple dessin d’un insigne de marque ! Ne nous laissons pas prendre à cette manipulation commerciale puérile. Rien à voir…
5 janvier 2009 à 15:472
ouééé, révolution!! le peuple n’est pas dupe et refuse de se laisser instrumentaliser par le camp des chevrons arrondis à la botte du grand capital.
Allez avoue monsieur Soulié, t’as encore regardé fight club en cachette
5 janvier 2009 à 15:58faut rester ZEN, c’est que du marketing, ça fait pas mal.
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Un petit évenement dans la vie des marques mais que les services marketing tentent de nous faire prendre pour l’évènement du siècle. En tout cas, quelque chose de très normal et qui évolue avec le temps. Alfa Roméo planche aussi sur une évolution de son logo pour, semble t il, la fin d’année ( http://www.unica-strada.com/ ) et peut être d’autres marques le feront en cette année de vaches surement un peu maigres et pour occuper la scène médiatique et relationnelle à défaut de pouvoir présenter de nouvelle autos !
5 janvier 2009 à 16:01Mais on n’a pas fait tant de battage que ça lorsqu’il y a quelques mois, Danette a changé légèrement son lettrage et en a profité pour faire passer ses pots de 125 gr à 100 gr pour le même prix…
Souhaitons que la future citroën du 4 février 2009 ne troque pas son moteur pour un pédalier avec dérailleur 18 vitesses, et ce pour le même prix . lol.
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c’est ça la news je te jure !!
5 janvier 2009 à 16:055
rien de plus normal toutes les marques font évoluer leur logo régulièrement. par contre la question est combien peut couter un tel changement?
5 janvier 2009 à 16:236
@saucisse land: Plusieurs millions d’euros..tout au bénéfices des brainstormeurs professionnels et de leurs cabinets représentant la pensée marketing judicieuse et efficiente !
5 janvier 2009 à 16:29Je sais que le passage, chez Renault du vieux losange rainuré au logo en relief avait couté, je crois, quelques 100 millions de francs au début des années 90 …une paille !
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En fait, la commission européenne a pris, en 2008, une directive obligeant les constructeurs à indiquer le nom (en lettres) de la marque sur le logo, sinon celui-ci ne serait plus protégé, et on pourrait, par exemple, voir une voiture chinoise avec un logo renault (sans nom sur celui-ci). Vous verrez que le nouveau loco portera, même discrètement, le nom “citroën”. C’est déjà le cas pour d’autre voitures qui ont indiqué le nom sans changer le logo.
5 janvier 2009 à 16:488
C’était une occasion en Or massif de rappeler l’origine du logo avec les deux chevrons.
C’est ballot!
Une histoire d’engrenages brevetés en forme de…chevrons!
[instantculture value=off]
5 janvier 2009 à 17:109
Ces chevrons new-look me font irrésistiblement penser à une certaine partie de l’anatomie féminine.
5 janvier 2009 à 18:3810
Haaa si ça donnait du travail au prestataires au moins..
5 janvier 2009 à 18:44Citron peugeot ou renault nous crachent dessus alors qu’ils nous font trimer comme des fous quand ils sont dans le merde.
Un article possible : le discurs de Ghosn, 2 j après, toutes les boites de prestation ont reçu un beau courrier annonçant “pas de boulot pour vous en 2009 entier” Quel menteur ce Ghosn!
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