L’an dernier, Honda a produit 987 169 véhicules aux Etats-Unis, soit une baisse de 2,8% (la première depuis 4 ans.) En Chine, en revanche, la production a cru de 11,7% pour atteindre 517 571 unités. Cela compense les pertes dans d’autres pays et Honda peut ainsi afficher une croissance mondiale positive de 1,2% soit 3,96 millions de véhicules.
Mois : janvier 2009
« C’est quoi ce truc? C’est Chinois? – Non, c’est une Daihatsu. – Ah, une Coréenne… – Non, c’est Japonais. D’ailleurs Daihatsu appartient à Toyota. – Ah bon? » Daihatsu est présent en France depuis une quinzaine d’année. Mais à l’instar de ses compatriotes Subaru (avec lequel il partage le même importateur) et Suzuki, les ventes dans l’hexagone restent confidentielles. Ce n’est pas faute d’avoir proposé des véhicules originaux, comme ce monospace de poche Move.
GM a sans aucun doute bien fait de confirmer le lancement de sa Volt pour fin 2011, et pas avant. En effet, certaines zones de flou subsistent, en particulier en ce qui concerne la fabrication du moteur thermique. La construction du nouveau site de production semble en effet prendre de plus en plus de retard…
Bien obligé de suivre l’évolution des mécaniques fournies par BMW, Wiesmann fait évoluer son roadster MF3, qui abandonne le 6 en ligne et adopte le V8 4.8. En devenant MF4, il en profite pour ajouter une version « S » qui récupère le V8 4.0 de la M3…
Lundi dernier, l’ex-champion du monde WRC -et victime collatérale du retrait de Subaru- répondait donc à l’invitation tendue par Hugues de Chaunac pour se glisser dans le baquet de la LMP1 Oreca-Courage LC70 de 700 chevaux. Le résultat chronométrique était bluffant.
C’était hier soir à 19 heures qu’un tiers des concurrents, soit une bonne centaine d’équipages, partirent de la place de l’hôtel de ville de Reims pour la 12ième édition du Rallye de Monte Carlo Historique. L’ambiance était excellente dans le paddock, bien qu’il s’y racontait que Reims ne sera pas une ville départ pour les prochaines éditions du plus mythique des rallyes historiques. Qu’à cela ne tienne, le plateau est encore plus beau et varié qu’auparavant, avec les Alpine de Comas Racing en grandes favorites du public!
Ca va mal en Indycar. Après l’annulation du Grand Prix de Detroit, KV obligé de recruter l’attaché-case Mario Moraes et Newman-Haas-Lenigan qui passe à une voiture (exit Justin Wilson) et Forsythe qui n’ose plus parler de retour (tant pis pour Franck Montagny et Paul Tracy), voici que Rahal-Letterman renonce.
Le tout premier concessionnaire Mercedes vient tout juste d’être centenaire. L’occasion de revenir sur les débuts de la vente d’automobile.
Crise ou pas crise ? Le revendeur ne le précise nullement pas (évidemment et qu’importe du reste…) en mettant sa Maybach Landaulet 62S aux enchères sur eBay. Alors si vous disposez d’un compte bancaire copieusement garni et pour découvrir (enchérir même ?!) la belle c’est par ici.
Avec la nouvelle déclinaison de la Porsche 911 GT3 offre encore plus de radicalité à un modèle déjà bestial. Présenté hier sous ses moindres détails par Frédéric, le supercar de la firme de Stuttgart déboule de nouveau dans les colonnes du Blogauto à travers sa première vidéo officielle. De quoi vous ouvrir l’appétit si vous n’êtes pas encore passé à table !