Une vignette pour lannualisation du malus

En plus du malus à l’achat, les propriétaires des véhicules les plus polluants, émettant plus de 250 g CO2/km, paieront une taxe chaque année. La commission des finances de lAssemblée nationale a décidé que cette taxe anuelle de 160 euros pourra être vendue par les débitants de tabac sous forme de “timbre adhésif”. Un dispositif qui rappelle évidemment la défunte vignette en 2000. Pour rappel, au départ, cette taxe devait être prélevée via la prime d’assurance, ce qui avait provoqué la colère des assureurs qui ne souhaitaient pas assumer cette charge.

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  1. 1

    Riccardo

    Merci pour la news
    Une auto de 1979 sera t elle concernée par la vignette ?

  2. 2

    frederic.E

    @Riccardo: Il me semble que seules les autos dont les émissions de CO2 sont inscrites sur la Carte grise sont concernées, et ça c’est l’hypothèse horrible mais c’est aussi la plus rentable car elle concerne beaucoup de monde et hypothèse normale, mais pas sur qu’elle soit du gout de Mr Woerth, seules les autos neuves mises en circulation après la promulgation de la loi sont concernées. A suivre !
    T’as une vieille Sub de 79 ??? lol.

  3. 3

    Cubicinch

    Non, normalement, cela concerne les véhicules vendu neuf à partir de 2009. Donc, Si tu achète en 2009 un véhicule dépassant les 250g CO2/km tu paieras le malus à l’achat et ensuite un malus annuel tous les ans de 160 euros.
    Reste que cela ressemble à une première étape avant de faire casquer toutes les anciennes, histoire que les gens ne gardent pas des voitures qui polluent trop… trop longtemps. Reste que possédant une ancienne de collection de 78, je trouverai débile de devoir payer une vignette verte pour les 500-1000km que je roule par an. Quand devront nous bruler les Préfectures ?, cela dépendra de l’appétit du gouvernement pour le fric facile via ces vignettes et de la poussée des Talibans verts.

  4. 4

    Anonyme

    C’est peut-être hors-sujet, mais on parle de véhicules (pas de voitures). Les motos sont-elles concernées?

  5. 5

    fistulinside

    Sarko a largement été élu, et il ne fait qu’appliquer son programme, on ne peut pas lui reprocher quand même… Perso, j’ai pas voté pour lui, car j’ai lu son programme (dans lequel il faisait la promo des subprimes entre autres) et car de toutes façons il n’y avait même pas besoin de lire son programme pour le cerner. Maintenant, j’espère (pour tous ceux qui ont voté pour lui) qu’il va réformer un max, et qu’il va appliquer tout ce qu’il doit appliquer, il y en a qui vont déguster. C’est quoi 160 euros par an après tout?… si ce n’est qu’une goutte dans tout ce qu’il va falloir payer si toutes ses réformes passent (et c’est parti pour). L’auto représente une manne financière énorme en France, quand on tient compte de tout ce qui gravite autour. Mais je préfère encore que l’on taxe un max les voitures polluantes, plutôt que tout ce qui se vote pendant la nuit, et dont on entend à peine parler (non renouvellement du budget de recherche contre les maladies rares/ orphelines…), car si on a encore la possibilité de choisir sa voiture quand on l’achète, je ne suis pas certain que lorsque l’on a un gosse qui nait, on puisse être certain qu’il ne couve telle ou telle maladie.

  6. 6

    Carlos G.

    BONNE NOUVELLE!

    Ca y est! Comme cette vignette sera visible de tous, on va stigmatiser les vrais cracheurs de CO2, et plus uniquement les SUVistes à 170 g.

    Le versaillais en Grand Espace, le pinpin en Porsche, le yuppie en AMG vont eux aussi connaître les joies des pneus crevés, des peintures rayées et des graffiti “pollueur” à longueur de portière…

    Et la foule bêlante va enfin se rendre compte, au moindre “Ferrari Day”, que toutes les machines rouges qui font rêver le populo, crachent plus qu’un Kuga, un Koléos ou un Xtrail…

    Le retour à l’objectivité, quoi.

  7. 7

    steph

    On en est à combien de nouvelle taxe à la con depuis 2 ans dans ce pays sans idées

  8. 8

    gwada

    Ma vieille sub,je la garde

  9. 9

    Vincenzo213

    Alala Renault peut dire merci à l’état, ils font se qu’ils peuvent pour permettre à Renault et Psa découlé leurs productions sur le sol français.

  10. 10

    Scharley

    L’avantage des autos d’occasion :
    j’ai une XKR de 2003:
    - pas de malus à l’achat
    - Pas de taxe éco sur les CV (28!!)
    - pas de malus annuel.
    Un bon argument pour la renvente…..

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