par Cedric Pinatel

Les Nissan GT-R et Dodge Viper ACR changent de Ring

Ces deux-là se sont dabord faites connaître en arpentant les centaines de courbes et virages de la très longue et très difficile Nordschleife en des temps canons. Dans un premier temps, lune a fait parler delle en devançant les références dalors, puis lautre est venue carrément exploser tous les chronos puisquelle détient toujours le record de temps pour une GT de production sur le grand tracé allemand. Les voilà dans un autre contexte, même si les performances sont toujours impressionnantes.

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Ces deux-là se sont dabord faites connaître en arpentant les centaines de courbes et virages de la très longue et très difficile Nordschleife en des temps canons. Dans un premier temps, lune a fait parler delle en devançant les références dalors, puis lautre est venue carrément exploser tous les chronos puisquelle détient toujours le record de temps pour une GT de production sur le grand tracé allemand. Les voilà dans un autre contexte, même si les performances sont toujours impressionnantes.

Cette fois, les deux autos changent de Ring et se retrouvent côte à côte sur une piste de dragsters.

Alors qui pour remporter cette petite drag-race? Laméricaine capable de 722 sur le grand Nürburgring devrait logiquement garder lavantage mais On oublie un peu vite que les Nissan davant 2009 sont toutes affublées dun Launch Control certes un peu fragile, mais néanmoins toujours efficace. Le résultat est toujours dessous. A noter que même si les deux autos partent lune à coté de lautre, elles ne sont pas dans la même course alors le fait que la Viper démarre en premier ny change rien.

http://www.youtube.com/watch?v=QeaFzit4C14 nolink

Source : Autoblog.nl

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Pour résumer

Ces deux-là se sont dabord faites connaître en arpentant les centaines de courbes et virages de la très longue et très difficile Nordschleife en des temps canons. Dans un premier temps, lune a fait parler delle en devançant les références dalors, puis lautre est venue carrément exploser tous les chronos puisquelle détient toujours le record de temps pour une GT de production sur le grand tracé allemand. Les voilà dans un autre contexte, même si les performances sont toujours impressionnantes.

Cedric Pinatel
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