Le post-kinetic bientôt dans la rue
Le kinetic design est désormais intégré à la totalité des modèles de Ford en Europe, et son évolution future deviendra la signature de la marque à l’ovale à l’échelle planétaire. Le concept Ford au prochain salon de Détroit en marquera les grands débuts.
Cette nouvelle phase du design de Ford est une étape nécessaire pour rendre plus homogène la gamme du constructeur à une échelle internationale, d’autant que nombre de modèles futurs sont destinés à être communs aux différents marchés. Il devra en cela réussir le pari de s’intégrer de façon homogène aux gammes existantes, à la fois en Europe, mais aussi aux Etats-Unis ou encore en Australie…
Le concept destiné au salon de Détroit sera annonciateur d’un nouveau modèle pour le marché américain, qui sera sans doute la nouvelle Taurus. J. Mays, responsable du style pour le groupe, précise que ce nouveau style sera “plus simple” et “un peu plus élégant” que l’actuel kinetic design.
Source : MotorAuthority
Ford Fusion Hybrid au salon de Los Angeles
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6 commentaires »
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Bonne initiative si ils veulent rajeunir leur image de marque et aussi faire des economie d’echelle sur leur modeles y’a du boulot sur le premier point surtout au USA ou ils preferent acheter nipon ou coreen.
1 décembre 2008 à 16:47Bon courage pour eux car y’as trop de vie conserné et je n’exagere pas
2
ça sent les bagnoles fades façon Avensis et Auris…c’est ça s’adapte a tous les marchés mais qu’est-ce que c’est triste…
1 décembre 2008 à 16:503
Il est temps qu’effectivement que Ford donne une vraie identité commune à tous ces modèles, comme le font notement Mercedes, BMW ou AUDI. Le problème est que à l’instar d’AUDI justement on risque d’avoir du mal à distinguer les differents modèles entre eux!
1 décembre 2008 à 16:584
Dans le Business, être tenacec’est bien, têtu c’est criticable, et borné c’est débile… Ford c’est vautré lamentablement chaque fois qu’ils ont voullu faire des voitures Mondiales, ils devraient standardiser leur plate-formes, et faire des “facelifts” dédiés à chaque marchés : changer 4 ailes 4 phares et deux pare-choc pour s’adapter aux goûts du marché est moins ambiteieux et plus réaliste que le compromis (chose due;-)) forcément fade
1 décembre 2008 à 18:085
Je prefere le design de Ford Europ (mondeo , kugar, fiesta…) qui ont un style plus mazda que le design style US
1 décembre 2008 à 18:196
peu importe le nom ça reste des déplaçoirs
1 décembre 2008 à 22:00Ajoutez un commentaire