Un Pacifica acheté, un PT Cruiser pour un dollar de plus…
La crise peut parfois avoir du bon (à prendre évidemment avec le recul nécessaire) à condition d’avoir encore suffisamment d’argent pour s’acheter une automobile. Certains concessionnaires dont les stocks ne diminuent pas s’échinent à trouver LA solution pour vider les parkings engorgés. En Angleterre, un revendeur Dodge offrait deux Avenger pour le prix d’une. Quelques milliers de kilomètres plus à l’ouest un concessionnaire de Chicago opte pour une politique commerciale différente.
Ce concessionnaire Chrysler peine à écouler ses modèles depuis plusieurs mois. Nul besoin de vous refaire le topo sur les chiffres de vente dangereusement à la baisse sur le sol US (et notamment dans le segment des SUVs). Parmi les modèles lui restant autour du cou, une batterie de Pacifica et un lot de PT Cruiser. Le remède ? Elémentaire mon cher Watson. L’offre aussi simple qu’attrayante propose tout bonnement d’acheter un Pacifica et de repartir en plus avec un PT Cruiser, ce dernier ne coûtant au client qu’un billet vert.
Oui, un dollar le PT Cruiser. Soit, après de savants (sic) calculs arithmétiques un avantage client dépassant les 15 000 dollars, environ 12 000 euros. Selon le directeur de la concession, l’opportunité ne se refuse pas. “C’est un bon deal. Franchement ce sont deux très bons véhicules“, explique ainsi Frank Mancari. Conclusion ? La crise économique est la seule responsable des maux actuels du secteur automobile US. Sure mister Mancari, sure…
A lire également. Deux Dodge Avenger pour le prix d’une.
A voir également. Galerie Chrysler PT Dream Cruiser Series 5.
Source : Chicagobreakingnews.
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33 commentaires »
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La dernière phrase est sans doute dans le vrai…
19 novembre 2008 à 15:422
Et bien…en être rendu à ce point là
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19 novembre 2008 à 16:25C’est sûre qu’il ne devrait pas avoir trop de mal à écouler le stoc. A moins ,bien sûre, d’avoir l’utilité de posséder deux véhicules, il ya toujours le moyen pour les clients d’en revendre un des deux par la suite…C’est le bon plan de la semaine
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Ce système serait sympa pour nos constructeur français !!!
19 novembre 2008 à 16:324
Je voudrais bien savoir ce qu’il gagne le vendeur ,qu’elle est son bénéfice d’offrir un second véhicule dans tout sa.Deja avoir une voiture coute chere ,en avoir deux coute, deux fois plus chere ,assurance ,essence etccc….Renault devrait en faire autant une Vel Satis achetée ,une laguna offert.
19 novembre 2008 à 16:415
Il y a pas plus radical pour liquider une image de marque. D’un autre coté Chrysler n’est pas a ça près.
19 novembre 2008 à 17:006
@Karuk971: Ce qu’il gagne rien directement, encore que sur le Pacifica il ne doit rien cèder comme remise, donc après on répartit la marge restant sur les deux autos, ensuite on gagne avec les primes de volume qui sont une partie importante de la rémunération des distributeurs, les primes à l’immatriculation (si ça existe au USA ?), les primes liées au segment de véhicules vendus ( genre d’ojectif: vendre sur un quadrimestre 10 Pacifica, et 15 PT, et si c’est rèussi, on touche un bonus)..et puis et surtout , on limite le cout des frais financiers liés au stockage des autos en stock. Et oui ,les constructeurs facturent les autos en continu, certes à 30 ou 60 jours mais ils faut les payer , et si tu as un stock qui ne tourne que très peu tu payes des agios au banquier (et c’est très cher !) ou au financier accoquiné au constructeur
et dans ce cas , ça coute très très cher, car il ne faut pas oublier le cout du parc VO (si tu reprends une auto, elle vient en déduction du prix de vente du VN et dans l’absolu, il y a un manque à gagner surtout si tu ne vends pas très vite la voiture reprise), du magasin de pièces détachées (MPR), des clients dont les factures sont à terme et non au comptant. Au final, tout ça pour dire qu’il ne va pas gagner grand chose, mais le peu qu’il va gagner va lui rapporter surement plus, que ce qu’il perdrait en gardant ces autos en stock. Et puis je crois qu’aux USDA, il est un peu plus facile de perdre de l’argent sur un bien car la vente à eprte est autorisée…Chez nous, c’est interdit en théorie, mais la pratique de la dépréciation financière des stocks VO ( liée surtout à la trop fameuse et basse cote Argus) notamment amène à un résultat similaire ou preque
Ps: Et puis c’est un bon coup de com, car je doute que ce concessionnaire est 100 Pacifica en stock et autant de PT cruiser….
19 novembre 2008 à 17:017
Dans ce cas 1 Koleos acheté, 1 clio à 1 ??
Mais mieux vaut avoir des voitures en stock (qui te coutent)ou des voitures qui ne rapportent rien à la vente mais qui va engendrer du travail en SAV, en Crédit ….
19 novembre 2008 à 17:038
ceci n est pas nouveau, car en Virginie tu peux avoir 2 maisons pour le prix de une.le 2 pour 1 permet a un propriétaire de couvrir ces frais en attendant que la crise passe.vraiment une aubaine.
19 novembre 2008 à 17:049
j´ai 2 femmes pour le prix de 1 et je le paye cher a la pompe
19 novembre 2008 à 17:1310
@JC4: Tout est une juste question d’équilibre entre l’importance du stock VN mais aussi et surtout VO, l’état de la trésorerie et la parfaite gestion des heures vendues, des pièces débitées et facturées, des services facturés (crédits, LCD, accessoires…) . Aujourd’hui gérer une concession, c’est être un vrai funambule de la compta et de la gestion globale; pas évident, très prenant, et parfois très cher en cas de loupé ou de renversement de conjoncture comme actuellement.
19 novembre 2008 à 17:21Et dans l’absolu, vu la conjoncture, il faudrait mieux opter pour ta seconde hypothèse, mais comme les clients sont tous courts financièrement, ils ne viennent pas vraiment dépenser de l’argent en concession pour compenser les pertes sur le VN ou le cout énorme du stock VO qui ne se vend pas …on est en pleine quadrature du cercle et ce n’est pas fini…Voilà.
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