Salon de LA : Toyota Camry CNG Hybrid Concept
Alors que certains misent sur le diesel, Toyota souhaite promouvoir le développement du gaz naturel comme carburant alternatif aux Etats-Unis, et dévoile un prototype de Camry hybride dotée d’un moteur fonctionnant au gaz naturel compressé (CNG).
Voici près de dix ans, Toyota avait déjà tenté l’expérience en Californie, mais avait alors subit un lourd revers. En effet, le gaz naturel n’était alors pas attractif vis-à -vis de l’essence dont les tarifs étaient alors très bas. Les choses ayant changé, Toyota reprend ce cheval de bataille à l’occasion du salon de Los Angeles, en mettant en avant non seulement l’aspect économique, mais aussi l’aspect écologique. Nous sommes en Californie, état dont la politique verte est la plus médiatisée Toyota vante donc des émissions de NOx, CO, CO2 et autres composés organiques inférieures à celles d’un véhicule à essence, des réserves de gaz naturel pouvant durer juqu’en 2100, ou même 2200, et une réduction de la dépendance énergétique du pays.
La véhicule reprend la base de la Camry Hybrid, avec un 4 cylindres 2.4, et une puissance totale (moteur + hybridation) de 170 ch. L’alimentation en gaz provient de deux bonbonnes implantées sous la plancher du coffre, en lieu et place de la roue de secours, et permettant une autonomie de 250 miles (400 km).
Seul hic dans la démarche, il n’existe aujourd’hui aux Etats-Unis qu’un peu moins de 1000 stations proposant du gaz naturel, dont seulement la moitié accessibles au public
Source : Toyota
17 commentaires »
Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
1
Toujours aussi laide la Camry
20 novembre 2008 Ã 16:322
yo vince, c’est tout ce que ça t’inspire?
20 novembre 2008 Ã 16:563
Une Toyota Camry oui.
20 novembre 2008 Ã 18:454
c’est cool ça: à Noël t’es jamais déçu vu que tu préfères les emballages à ce qu’il y a dedans…
20 novembre 2008 Ã 19:065
Si tu le dis, j’ai tout de même droit de trouver que cette caisse est moche…
20 novembre 2008 Ã 19:266
non
20 novembre 2008 Ã 19:47par contre, tu as le droit de dire que tu la trouves moche
.
mais son esthétique est carrément hors sujet vu ses autres caractéristiques de toutes façons…
7
Je ne dirais que c’est une belle voiture mais je dirais que c’est une auto que je trouve plutôt pas mal esthétiquement et qui a le mérite de remettre au gout du jour un carburant que l’on a oublié, négligé voir ridiculisé il y a quelques années. On se trouve dans des conditions d’utilisation qui semblent similaires à celle que nous connaissons avec nos autos GPL, avec à priori un vraie réduction des émissions nocives. A revoir en test .
20 novembre 2008 Ã 23:468
Ca met combien de temps a recharger une bouteille de gaz ?? peut on recharger soit meme ?? comment ca se passe ??
21 novembre 2008 Ã 0:489
“Voici près de dix ans, Toyota avait déjà tenté lexpérience en Californie, mais avait alors subit un lourd revers. En effet, le gaz naturel nétait alors pas attractif vis-à -vis de lessence dont les tarifs étaient alors très bas. Les choses ayant changé,….”
21 novembre 2008 Ã 2:17.
tiens donc, le paramètre du cout du carburant aurait une influence dans le choix de la motorisation…
Je me demande si ce paramètre serait aussi valable pour un autre véhicule hybride du même groupe dont la courbe des ventes a augmenté en parallelle avec la courbe du prix du pétrole. Mais bien entendu, ce n’est qu’une “pure concidence”, n’est ce pas Axone?
10
frederic.E je t’ai connu beaucoup plus difficile, elle est affreuse cette voiture.
21 novembre 2008 Ã 10:47Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire