Teaser Mustang 2010 : le levier !

Ford Mustang 2010 levier Teaser Mustang 2010 : le levier !

Comme l’écrivait une plume du blogauto, il y a quelques jours seulement, “No respect : trop de teasing tue le teasing“. J’abonde dans son sens mais décide tout de même (comment ça attitude contradictoire ?!) de faire partager un nouvel élément de la future génération de la Ford Mustang. Bon, sinon, voici aujourd’hui un cliché de la boîte de vitesses. C’est tout ? Hum, oui…Mais bon, à titre personnel, quand j’entends Mustang, je hennis de plaisir !

Que l’on se rassure le petit jeu des teasers approche de son épilogue. La nouvelle Ford Mustang sera dévoilée officiellement à l’occasion du prochain Los Angeles Auto Show qui ouvrira ses portes le 19 novembre prochain. Comme nous l’avons déjà expliqué, malgré des retouches extérieurs et intérieures, la néo-rétro pony car américaine devrait surtout se distinguer en embarquant une nouvelle gamme de blocs V6 Ecoboost mais conserverait un V8 pour coiffer la gamme. Vivement le 19 !

Ford Mustang 2010 levier2 Teaser Mustang 2010 : le levier !

A lire également. Teaser Mustang 2010 : les sièges, Teaser Mustang 2010 : l’habitacle, Teasers de la Ford Mustang 2010 et Le Mustang change de musculature.

A voir également. Teasers Ford Mustang.

Source : Carscoop.

Par Francois Tessier le 15 octobre 2008
Dans : Ford | Marketing
Mots-clefs : Ford Mustang, Ford Mustang 2010, Marketing, mustang, pony car, teasers, teasing

8 commentaires »

1

Autoacbc
Tant que tu ne te cabres pas, on est en sécurité!
15 octobre 2008 à 8:26
2

Francois Tessier
@ Autoacbc :
Pour une Mustang, je serai (presque) prêt à tout. Alors se cabrer de plaisir…

15 octobre 2008 à 8:30
3

doubleD
un peu comme toi,François Tessier,je suis presque pret a tout pour une MUSTANG,mais je ne peux pas me cabrer,le cheval qui se cabre est une autre marque”humour”
15 octobre 2008 à 9:20
4

Centlivre
Donc une boite 5 pour la Mustang aucune innovation de ce coté là ou j’espérai une boite 6!
15 octobre 2008 à 10:57
5

Le_Dabe
Il faudra surtout qu’ils nous révèlent si le train arrière est à roues indépendantes ou pas. Parce que face à la Camaro, elle est techniquement un peu en retard. Je sais bien que les américains se moquent de savoir si le châssis date ou pas, mais globalement, l’argument de Chevy est tout prêt : plus pour le même prix, plus de chevaux, meilleure tenue de route, etc.
15 octobre 2008 à 11:45
6

Don'
Mais pour qd la roue de secours? est-ce une gallette ou normale à jante tolée??
15 octobre 2008 à 12:11
7

mike
c’est exactement le meme levier que dans une Bullit 2008… nouveautée… :o(
15 octobre 2008 à 15:24
8

BOSS
POURI LE TRUC POUV PA FAIR MIEU!
16 octobre 2008 à 23:07

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