Seat Exeo: une nouveauté pas si nouvelle

Je suis certain que cette Seat Exeo vous rappelle quelque chose…
Allez, cherchez un peu, toujours pas? Regardez du côté des anneaux…

Et oui, car cette nouvelle Seat Exeo, dont le nom provient du latin “exire” qui signifie “aller de l’avant”, “aller plus loin”, n’est autre que l’ancienne Audi A4 transformée en Seat.
Dans ce cas, “aller plus loin” peut donc s’appliquer a l’Audi A4, puisqu’elle continue sa carrière chez Seat.
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Par Bernard Muller le 6 octobre 2008
Dans : Berlines | Mondial de l'automobile | Nouveaux modèles | Seat
Mots-clefs : Audi A4, mondial de Paris, Seat, Seat Exeo

38 commentaires »

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1

sidewinder
ils ce sont pas fait chié quand même pour les feux arrière :s
6 octobre 2008 à 1:51
2

Antoine
Une adaptation réussie sur le plan stylistique, une plateforme qui n’a rien de démodé, des prix contenus… Pour qui veut rouler dans une voiture neuve à la qualité irréprochable, voilà une belle opportunité. J’ai eu deux Seat (une Leon, un Altea) auxquels je reprochais une certaine légèreté dans la finition, mais qui étaient d’excellente facture et à prix contenu. L’Exeo pourrait parfaitement me convenir aujourd’hui, étant entendu que la nouvelle A4 est hors de mes moyens.
6 octobre 2008 à 4:41
3

Valde
En effet on se retrouve avec une Audi ancienne generation neuve pour un prix competitif.
Mais bon, au niveau image je ne sais pas si c’est si bon pour Seat, qui se veut l’Alfa Romeo espagnol, et avec cette Exeo l’image de Seat devient plutot recycleur de vieilles plateformes (pas mauvaise plateforme pour cette Exeo, c’est sur, mais ancienne tout de meme).
Utiliser la derniere plateforme Audi eut ete beaucoup plus fort en matiere d’image, mais certainement aussi de prix.
Il va donc falloir que Seat sache ce qu’ils veulent: Alfa Romeo espagnol, donc un peu BMW espagnol, ou monospace a toutes les sauces (voir gamme actuelle), ou alors un Ford/Fiat (et autres) espagnol, CAD de bonnes voitures abordables.
6 octobre 2008 à 6:07
4

tophe59
L’inconvénient avec SEAT c’est le reseau limité.
Ayant été très décu de l’atelier Lillois je n’ai pas eu d’autre choix…d’y rester.
6 octobre 2008 à 6:43
5

jacky75
et là tout le monde se rend compte du vrai prix de revient d’une audi!!!! c’est à dire que tous les bobos qui achètent une audi vont voir qu’elles sont vendues à des prix hallucinants compte tenu de ce que c’est!!!! les plate-formes, les moteurs, les intérieurs, l’électronique: tout est du VW/skoda/seat!!!! c’est à dire qu’on est loin du domaine du luxe! si, en cadeau, ils ont la vaseline j’espère.
6 octobre 2008 à 7:01
6

Jumbo
Bien pensé de reprendre une plateforme Audi, mais elle ne se vendra pas Toutes les dernières berlines Seat ont eu du mal à trouver leur clientèle, et là, ils ont réussi rendre moche une A4 rebadgée Seat…
Mais c’est vrai que c’est dommage par rapport à la qualité présente, et pour les acheteurs d’Audi qui ont payé 6000 de plus mini pour une voiture équivalente…
Tiens, mieux vaut cette Seat Exeo ou une Skoda Octavia (avec chassis Golf 5/6)?
6 octobre 2008 à 7:11
7

cars
Bonjour à tous,
Je trouve que le restylage est un peu raté. Mais je pense que c’est fait pour car sinon c’est audi qui va perdre du chiffre d’affaire.
Pour répondre à jacky75, oui évidement que le prix de revient d’une audi est faible mais je pense que les gens qui achètent des audi ne se font pas arnaquer pour autant. Une audi c’est une voiture faite de composants de qualité (groupe VW) avec en plus une insonorisation plus importante et des qualités de matériaux intérieurs vraiment au dessus du lot. Conduire une audi procure plus de plaisir que conduire une vw.
Alors, pour celui qui met ses priorités dans le prix et la qualité, je pense que cette voiture sera une très bonne affaire à condition qu’ils n’utilisent pas d’autres matériaux que ceux utilisés chez audi.
J’ai en effet quelques doutes, en effet même si les formes sont les mêmes que chez audi j’ai bien peur qu’ils utilisent des plastiques de merde.
A voir donc…
6 octobre 2008 à 8:11
8

Fastbear
Tout le monde est au courant que Seat est une sous marque de VW et c’est pour ça qu’elles se vendent.
Sûrement que bien des clients vont se laisser tenté par cette Audi déguisé mais je ne pense pas qu’elle fasse grand tort aux berlines plus pointus disponibles au même prix comme les 407 et autres Laguna.
.
Quoi qu’il en soit SEAT a enfin sa berline classique indispensable pour attaquer le marché nord américain comme il est prévu depuis un temps.
6 octobre 2008 à 8:12
9

Nullos
Ils ont quand même fait attention de ne pas trop empiéter sur l’audi:
Pas de V6 (et forcément pas de V8)
Pas de Quattro
Pas de break
Sans doute pas les mêmes possibilités de personalisation
Donc je trouve que c’est une bonne façon de ratisser plus large pour le groupe VW à moindre coût et aussi sans doute avec plus de succès qu’avec la Toledo
6 octobre 2008 à 8:16
10

Phil
Ca doit être difficile d´écrire des dossiers de presse parfois…
Je ne suis pas du tout contre l´idée, pourquoi toujours sacrifier des millions pour un nouveau modèle, surtout quand la situation économique n´est pas au mieux.
Mais je trouve le remodelage pas terrible quand même… Et la voiture fait très sage, pour une marque comme Seat qui est le coté sportif de VAG…
6 octobre 2008 à 8:42

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