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Restylage pour la Dacia Logan MCV
Après le restylage de la Logan il y a quelques semaines, c’est au tour de sa déclinaison break MCV de s’offrir une remise au goût du jour. Le modèle, exposé au Mondial de l’Automobile de Paris, reprend nombre des nouvelles caractéristiques de la Logan et accueille une nouvelle finition Prestige.
Nouveaux optiques, boucliers (peints et plus imposants) et calandre teintée gris mat revus ou logo de la marque, le break MCV (joliment) relifté s’appuie sur les ingrédients éprouvés de la recette Logan. Au coeur de l’habitacle, on retrouve divers éléments aperçus sur la Dacia Sandero comme de nouvelles commandes pour la clim’, une planche de bord plus moderne et des matériaux plus raffinés sur les garnitures par exemple.
En conservant son atout numéro un, le rapport prix/habitabilité (et solidité), le break Dacia Logan MCV, déjà vendu à plus de 45 000 unités en France depuis son introduction en janvier 2007, bénéficie de nombreux équipements de série : ABS et EBV, jantes de 15 pouces, antidémarrage codé, airbags frontaux conducteur et passager, etc.
Le break garde évidemment ses sept sièges sur trois rangées modulables pour un volume de chargement de 700 l (en configuration 5 places). Le modèle sera disponible en concession à partir du mois de novembre. Tarifs : de 8 900 euros (1.4 MPI 75 ch) à 14 950 euros (dCi 85 ch) en finition Prestige.
A lire également. Dacia Logan : le restylage 2008 et Essai Dacia Logan MCV.
Source : Renault.
31 Commentaires »
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Je rêve ou elle est top cette nouvelle Logan???
6/10/2008 @ 13:08
achetez roumain
6/10/2008 @ 14:02
Mon dieu… le ridicule ne tut pas…
6/10/2008 @ 14:46
Je ne la trouve pas ridicule, juste…pragmatique.
6/10/2008 @ 15:25
Elle s’arrange petit à petit, et passe du vilain petit canard à l’état de princesse ou presque, cette Dacia MCV pour devenir presqu’aussi élégante que d’autres breaks nettement plus onéreux et moins pratiques…et en plus ,elle a désormais droit à la finition Luxe ” Prestige” mais jusqu’où iront ils chez Dacia…déjà qu’elle grignote des parts de marché à beaucoup, alors ces modifications ne vont faire qu’enfoncer le clou!
Beaucoup trop chères, mon fils, beaucoup trop chères pas la MCV mais autres breaks du marché !
6/10/2008 @ 15:34
@ vincenzo213
en effet… on dit “le ridicule ne tue pas…”, avec un ‘e’.
Elle est pas mal cette Dacia Logan MCV. Permettre de transporter famille et bagages à un prix très bas, pour un style qui ne plaît peut être pas à tous, mais qui reste dans le design des autres véhicules, eux beaucoup plus cher…
Pas de superflu, et beaucoup de simplicité.
6/10/2008 @ 15:52
A choisir entre une iQ et une Logan qui plus est “MCV”, je prends la Dacia!
6/10/2008 @ 16:28
mais de toutes façons toi, CDA, entre une n’importe quelle voiture (même ferrari ou trucs délirants) et un megane 1.5dci, tu choisirais la megane sans hésiter
tous tes messages disent ça et ne disent QUE ça
alors tu parles d’une référence…
6/10/2008 @ 17:15
“optique” est un nom féminin.
6/10/2008 @ 17:26
BurpWurm tu n’as pas honte? faire rouler ta famille dans une telle bouse? j’imagine les rires moqueurs dans la cours de récrée quand tu vas accompagner les mômes à l’école.
6/10/2008 @ 18:11
C’est vrai qu’il vaut mieux aller chercher les gosses en “BMW Cetelem”, leur faire bouffer des patates et les habiller chez babou.
L’apparence à tout prix, le bon beauf de banlieue quoi
6/10/2008 @ 20:16
de plus en plus sympas
6/10/2008 @ 22:10
“BMW Cetelem ” tout juste et même plus souvent qu’on ne le croit sur 72 mois alors que l’auto a déjà deux années au moins de vol…autant dire que le financement est encore à 24 mois du terme mais la voiture n’est plus cotée à ce cher (et injuste) Argus.
Oui, mais la BM ou l’A6 Tdi ça assure grave devant le portail de l’école ou sur le parking d’Aldi ou de Vet’Affaires…et puis chez eux, y’ a même du Kappa et du Rivaldi made in China ou Africa pour que les gamins assurent comme des bêtes dans la cour de l’école ou soient parfaitement assortis à la “classe” de l’auto pour épater les voisins!
Tout est question des priorités que l’on a dans la vie, mais pour certains, elles s’appellent BM, A6 ou 607 pourvu qu’on assure grave, même à credit et avec patates sur perpet’!
6/10/2008 @ 22:47
bon aller les prolos rageux retournez dans vos logan, à croire que pour vous c’est soit logan soit des voitures hors de prix, je comprends mieux comment vous pouvez rouler dans cette épave…
6/10/2008 @ 23:46
@vincenzo213: Ce n’est pas parce qu’on trouve des qualités certaines à cette Logan MCV que nous sommes des prolos rageux et jaloux qui roulons en Dacia. Certains d’entre nous roulent surement dans d’autres autos et surement bien meilleures et plus récentes que les “vieilles” autos dont nous parlions. Et puis beaucoup ne vivent pas pour l’auto,il ne faut pas l’oublier et l’accepter, même des cadres ou des PDG…
6/10/2008 @ 23:51
@vincenzo213:
Tu sais il n’y a pas de mal à être intelligent et à acheter un rapport qualité/prix imbattable, neuf et 3 ans de garantie. En en plus elle est jolie restylée !
Quand tu dis que c’est une épave on voit bien que tu ne l’a jamais essayée. En plus avec le restylage elle est désormais tout à fait dans le design des break/loudospaces actuels, mais apparemment tu n’es pas non plus au courant du design des voiture de même catégorie. Et on ne va pas parler de BM, mais de la 307 break 7 places qui est plus petite que la logan et qui coute bien plus cher… ou alors de la nouvelle kangoo mais je ne sais même pas si elle est en 7 places et idem pour le prix. Bref au prix égal cette voiture n’a pas de concurrence: il est donc normal qu’elle ait du succès. Quand aux gens qui rigolent quand ils voient une logan il sont très peu nombreux: je suppose qu’il a toi et tes potes
7/10/2008 @ 8:21
Un restylage ?
Plutôt repartir d’une feuille blanche tellement la base est minable !
7/10/2008 @ 9:49
@vincenzo213
Il ne s’agit pas de choisir entre une logan à 10′000€ et un autre véhicule équivalent à 65′000€. je suis bien conscient qu’il y a toute une fourchette de prix entre ces deux exemples, et je ne dois pas être le seul ici…
Il suffit simplement de savoir quel est ta relation vis à vis de l’automobile. Pour certains, dont je fais partie, la voiture n’est qu’une façon pratique de se déplacer d’un point A à un point B en transportant personnes et matériel quand c’est nécessaire. Les critères de styles, de statut social ou d’apparence n’entre nullement en ligne de compte. Si une personne est suffisement primitive pour rire de ma voiture, qu’elle le fasse, ça ne changera pas mon existence. Pour d’autres personnes, la voiture participe à leur statut social et à leur apparence en société, ce que je peux comprendre aussi, et je ne vais pas prendre du temps et de l’énergie me moquer d’eux de leur attitude au travers de leur véhicule. Ce serait tout aussi primitif.
Pour ta part si tu aime les beaux véhicules, libres à toi. Sache tout de même que ce n’est ni la liste des options d’une voiture ni son prix qui font que tu pourras te déplacer plus aisément. Donc j’espère qu’un jour tu pourras comprendre que le rapport prix - prestation (il s’agit juste de se déplacer n’est-ce-pas) d’un véhicule tel que la logan est particulièrement avantageux.
7/10/2008 @ 10:09
Développe donc Godolfo… je suis intéressé à tes arguments…
En quoi 4 roues, un chassis, un moteurs, et un confort dans la moyenne des véhicules actuels est minable…
Ou alors tu craches sur n’importe quel véhicule de la 2CV en passant par les renault, VW, fiat, porsche et ferrari qui sont toutes basées sur le même système, et c’est le principe en lui même de voiture qui te déplait. Dans ce cas là pourquoi venir commenter sur le blog auto?
Pour rappel, depuis un siècle le principe même de l’automobile a pas vraiment changé, même s’il y a eu des améliorations très importantes dans le confort et dans les moteurs.
Donc, arguments à l’appui, quels sont les critères te premettant d’affirmer que cette logan est minable?
7/10/2008 @ 10:17
“…je comprends mieux comment vous pouvez rouler dans cette épave…”
Une “épave” neuve garantie 3 ans, solide, pratique et abordable ou bien une “belle” caisse de beauf payée avec les allocs des gosses pour faire bien devant les voisins de la cité.
Cruel dilemne…
7/10/2008 @ 11:51
C’est là où tu te trompes “Anonymous” car je ne ne cracherais pas sur une Porsches, une Lamdo ou autre pourvu que ce ne soit pas un TDI
D’ailleurs, je connais la Mégane 1.5 DCI, je ne cracherais pas non plus dessus mais j’en ferais pas ma voiture!
Tu n’as pas du bien lire tous mes commentaires car je sais reconnaître les qualités aussi.
7/10/2008 @ 12:27
Minable car rustique et à l’allure antédiluvienne.
7/10/2008 @ 12:44
Une skoda c’est L’Amérique à côté !
7/10/2008 @ 12:45
Rustique? une vieille lada pourquoi pas. A mon avis tu n’as jamais du mettre un pied dans une Logan. En effet, il n’y a pas grande options, mais pour se déplacer, je ne vois pas ce qui lui manque… ha… peut être que se déplacer n’a plus tant de valeur maintenant, il faut le faire avec classe… même si ce n’est pas tant pratique.
Godolfo doit être une de ces personnes qui ne voient plus le but premier d’un véhicule (se déplacer, c’est tellement commun et évident que ça n’a plus aucun intérêt). Seul a de la valeur les accessoires, tel que le joli cuir, le tableau de bord en bois, les multiples options plus ou moins inutiles, le GPS, tableau de bord informatique, toutes les aides à la conduites, etc…
7/10/2008 @ 13:44
@Godolfo
Le problème est que le design ça dépends des gens, c’est comme les gouts et les couleurs. Si tu la trouves moche cette MCV, tu va trouver l’autre camionnette de Touran horrible … et la Bora on n’en parle même pas : la logan même pas restylée est gracieuse par rapport à la Bora. Donc quand tu dis “antédiluvienne” je suppose que tu parles des voitures d’il y a deux ou trois ans: oui le style logan est un style de voiture d’il y a deux ou trois ans : y a qu’à voir le cul de la nouvelle logan (pas MCV) : c’est le même que celui de l’Opel Vectra… et son avant est 10 fois plus beau qu’une Bora ou une Touran. Donc elle a juste deux ans de “retard” niveau “mode”. Mais vu que c’est un truc low-cost, pour certains c’est vieux, moche pourri …
Sinon pour le coté rustique, c’est plutôt une qualité qui se fait rare …
Mais bon, je suis sur que si on t’avais dit qu’elle coute 28.000 € et que c’est une VW tu l’aurais trouvée pas mal! Pas de bol, elle est deux fois moins chère dans sa version prestige 7 places, dci …
7/10/2008 @ 15:55
J’y comprend rien Comment on peut trouver ça beau c’est de l’anti-design ! Au placard les dacia !
Y a tellement de bonnes occases récentes pour le prix de ces veaux !
8/10/2008 @ 11:13
Justement je trouve le Touran de toute beauté de toutes façopns il cartonne pas pour rien. C’est de la perfection jusque dans les moindres détails.
Ah oui, c’est vrai que les Renau-dacia ne savent pas ce que veut dire le mot QUALITE !
8/10/2008 @ 11:15
@Renobadgam
La Touran vue de face a l’air d’une camionnette des années 70. La MCV vue de face est bien plus fine et plus élégante. Mais bon quand je disais que le design c’est une affaire de gout donc que ça ne se discute pas … Bref il y a pas mal de gens qui trouve ce nouveau restylage réussi: les nouvelles Dacia ne sont pas révolutionnaires mais elles sont plaisantes avec un design contemporain.
D’ailleurs je ne vois pas le rapport entre design et qualité: on peut avoir un truc très beau (de loin) et en fait ça tombe en morceau et inversement.
avec la garantie 3 ans en moins.
Par rapport à la qualité, j’espère bien que pour 3 fois le prix la qualité est meilleure
D’ailleurs par rapport à la qualité les plastiques de la Dacia font un peu chip mais leur assemblage est très bien (en effet, les ouvriers roumains travaillent aussi bien que les français malgré les a priori qu’on peut avoir sur eux). Il y a peu de bruits de mobilier, les moteurs sont increvables (d’après les dernières notations la Dacia est aussi fiable que la Toyota -loin devant renault- et devant VW, ce qui est normal vu le peu d’électronique). Bref, c’est du solide.
Sinon pour le prix j’aimerai bien voir tes occasions “récentes” avec 7 VRAIS places, diesel, options (volant cuir…) à 14900 €. Je ne te parle même pas de la 5 VRAI places de base à 8900 € avec un coffre de 700 L. Pour ce prix là oui, on a une clio essence de base récente qui est une VRAI 4 places et un coffre de 300 L
8/10/2008 @ 13:01
il y’a des gens qui vont exploser vu le succes que connait dacia meme en france sans parler des pays emergents,d’autre marque pense a faire comme dacia ,dernierement psa va lancer des vehicules entree de gamme en 2011 ou 2012 ,toyota aussi va lancer le defi.
8/10/2008 @ 15:50
a renobadgam
personne n’a t’empecher d’acheter les touran occasion.et pour la qualite renault sur la bonne voie tu n’as qu’a regarder les dernieres ranault,laguna,clio..
8/10/2008 @ 15:53
Bonjour
Possédant un MCV phase 1 depuis 6 mois,rien a redire de cette auto.
Elle a sa “personalité ” que peu de voiture ont a ce jour.
Très fonctionnelle,puisque 7 place ,réductible a 2, pour du transport d’objet.
Fiabilité du moteur puisque éprouvé sur d’autre voiture Renault (Mégane entre autres ).
Et enfin l’éternel problème de l’electronique embarqué puisqu’il est réduit au mini. chez Dacia.
Quant aux détracteurs de cette marque,ils me laisse froid,je sais quant je roule en MCV,c’est pour aller manger au restaurant a leur place ,puisque mon portefeuille est encore bien fourni…bon appétit ^^
29/10/2008 @ 13:00