BMW Sauber renouvelle sa confiance à Heidfeld et Kubica en 2009
Actuellement troisième du championnat constructeurs, l’écurie BMW Sauber vient de reconduire ses deux pilotes Nick Heidfeld et Robert Kubica à leur poste de titulaire pour la saison 2009. Cette annonce semble confirmer le renouvellement du contrat de Fernando Alonso chez Renault.
Si le cas de Robert Kubica semblait réglé depuis longtemps, l’avenir de son discret équipier allemand au sein de l’équipe était loin d’être assuré. En effet, la rumeur annonçait l’arrivée de Fernando Alonso aux côtés de son ami polonais dès la saison prochaine.
Mais, en dépit de la pression médiatique, Mario Theissen a choisi la voie de la continuité pour atteindre l’objectif annoncé de la firme bavaroise: se battre pour le titre mondial en 2009.
Au regard des résultats obtenus par l’équipe (120 points marqués et une victoire obtenue à Montréal), cette décision apparait finalement assez logique, y compris pour Nick Heidfeld. Certes, le discret barbu ne brille pas par son charisme mais il fait plutôt bien son boulot et marque régulièrement de gros points. A ce stade de la saison, il n’est, après tout, qu’à un petit point du champion du monde en titre Kimi Raïkkonen.
Désormais, Renault devrait annoncer la reconduction du contrat de Fernando Alonso dont les hésitations bloquent une bonne partie des transferts depuis plusieurs semaines. A moins que ce dernier n’ait pris la décision de partir chez Honda, mais cette hypothèse semble assez peu probable.
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6 commentaires »
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Alonso vient de re-gagner, Renault va travailler pour avoir une voiture qui peut truster régulièrement les podiums l’année prochaine … A mon avis, il a 95% de chances qu’il reste chez Renault.
6 octobre 2008 à 23:452
De toute façon, l’année prochaine c’est typiquement l’année des grands chambardements avec le KERS, le retour des slick, les limitations des ailerons avant et arrière, les nouveaux diffuseurs, etc…
Qui sera devant ? Honda ? Mc Laren ? BMW ? C’est difficile à dire. Renault et Alonso c’est franchement peu probable…
7 octobre 2008 à 5:553
Aucun souci pour Kubica mais je me pose des question sur son coéquipier mais l’avenir nous le dira. Je pense que Ferrari a perdu une bonne occasion en finalisant avec Kimi, il y avait Alonso…Je ne comprends toujours pas pourquoi la Scuderia ne l’a pas enrolé, je pense qu’il aurait fait de belles choses. La victoire de se dernier lors du Grand Prix de Saingapour est surtout dû à la chance… Je profite de l’occasion pour dire ce que je pense du GP de Saingapour, c’est un scandale…Un GP de nuit! quel intérêt? alors qu’on nous parle d’économie d’énergie, d’écologie..on nous fait un GD ENERGIVORE…ce n’est pas acceptable. Je suis assez mal à l’aise avec ça.
7 octobre 2008 à 8:174
C’était la meilleure solution pour BMW.
7 octobre 2008 à 10:055
voilà Alonso… choix possible :
Renault ?
Honda ?
Eh ben, pas fameux… tout le monde a un peu peur de son caractère… son passage chez Mclaren a laissé des traces, tout le monde sait qu’il n’a pas été facile à gérer, à moins de lui faire toutes les volontés… il n’y a que des équipes de second plan qui peuvent le faire…
Sinon, pour BMW, c’est très bien ainsi. Kubica est top et Heidfeld est un excellent pilote malgré tout, il est juste pas au top ces temps, peut-être de la peine à piloter cette voiture. Ca arrive, Bourdais a bien de la peine avec la STR alors que Vettel a des ailes…
7 octobre 2008 à 10:476
Heidfeld est aussi un excellent metteur au point. Il a sa place au côté de Kubica.
Je pense aussi qu’Alonso s’est grillé auprès des grandes écuries après l’épisode Mc Laren ou il a quand même été le dénonciateur des mails et la marionnette de Max Mosley. Si j’étais team manager, je le mettrai en queue de liste malgré son talent indéniable : la loyauté n’est pas négociable…
Malgré tout il n’est pas exclu qu’il arrive à sa fin soit un engagement chez Ferrari en particulier si la Scudéria reste bredouille en 2009 et en 2010.
7 octobre 2008 à 21:24Ajoutez un commentaire